Wat is beter: Toyota Picnic of Volvo XC90?


Toyota Picnic
Volvo XC90
Toyota Picnic
Volvo XC90

2 redenen kopen Toyota Picnic

  1. Meer cilinderboring
    5% of 4 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    86 mm cilinderboring 82 mm cilinderboring
  2. Meer motorinhoud
    1% of 29 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    1998 cc motorinhoud 1969 cc motorinhoud

3 redenen kopen Volvo XC90

  1. Het is beter compressie
    5% of 0.5 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    9.8 compressie 10.3 compressie
  2. Zuigerslag langer
    8% of 7.2 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    86 mm Zuigerslag 93.2 mm Zuigerslag
  3. Meer koppel
    52% of 208 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    192 Nm @ 4000 tpm. koppel 400 Nm @ 2200-4800 tpm. koppel

Neutrale redenen Toyota Picnic en Volvo XC90

  1. Cilinders locatie
    Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie
  2. Brandstoftoevoer
    Multipoint injectie Directe inspuiting
Motor en transmissie
Cilinders
4
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
9.8
Compressie
10.3
Zuigerslag
86 mm
Zuigerslag
93.2 mm
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
86 mm
cilinderboring
82 mm
Prestatie
Koppel
192 Nm @ 4000 tpm.
Koppel
400 Nm @ 2200-4800 tpm.
Motorinhoud
1998 cc
Motorinhoud
1969 cc
Brandstofverbruik
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!