7 DSG
Wat is beter: Volkswagen Golf of Volkswagen Up!?
Volkswagen Golf
Volkswagen Up!
7 redenen kopen Volkswagen Golf
-
Meer versnellingen automatische transmissie
6 versnellingen Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
7 versnellingen automatische transmissie 1 versnellingen automatische transmissie -
Meer koppel
44% of 168 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
380 Nm @ 1750-3250 tpm. koppel 212 Nm @ 2750 tpm. koppel -
Meer topsnelheid
89 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
219 km/u topsnelheid 130 km/u topsnelheid -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
53% of 4.1 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
7.8 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 11.9 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Meer minimale kofferbakruimte
59% of 354 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
605 l minimale kofferbakruimte 251 l minimale kofferbakruimte -
Meer maximale kofferbakruimte
41% of 661 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
1620 l maximale kofferbakruimte 959 l maximale kofferbakruimte -
Meer maximale dakbelasting
33% of 25 kg Hoe groter de maximale dakbelasting, hoe zwaarder de lading die een bestuurder op het dak van het voertuig kan dragen. Het is belangrijk om speciale apparatuur te gebruiken om lakschade te voorkomen.
75 kg maximale dakbelasting 50 kg maximale dakbelasting
3 redenen kopen Volkswagen Up!
-
Minder gewicht
29% of 341 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1501 kg gewicht 1160 kg gewicht -
Minder draaicirkel
11% of 1.1 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
10.9 m draaicirkel 9.8 m draaicirkel -
Korter wielbasis
9% of 212 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2629 mm wielbasis 2417 mm wielbasis
Neutrale redenen Volkswagen Golf en Volkswagen Up!
-
Maximaal toegelaten gewicht
Volkswagen Golf 560 kg zwaarder.
2090 kg Maximaal toegelaten gewicht 1530 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
5 Deuren 5 Deuren -
Lengte
Volkswagen Golf 1079 mm meer.
4679 mm Lengte 3600 mm Lengte -
Breedte
Volkswagen Golf 154 mm breder.
1799 mm Breedte 1645 mm Breedte -
Hoogte
Volkswagen Golf 23 mm hoger.
1515 mm Hoogte 1492 mm Hoogte -
spoorbreedte voor
1549 mm spoorbreedte voor 1412-1433 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1520 mm spoorbreedte achter 1408-1428 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
versnellingen automatische transmissie
versnellingen automatische transmissie
1
Prestatie
Koppel
380 Nm @ 1750-3250 tpm.
Koppel
212 Nm @ 2750 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
7.4 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
11.3 sec
Topsnelheid
219 km/u
Topsnelheid
130 km/u
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
7.8 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
11.9 sec
Emissies
CO2 uitstoot
137 g / mijl (220 g/mile)
CO2 uitstoot
0 g / mijl (0 g/mile)
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
605 l
Minimale kofferbakruimte
251 l
Maximale kofferbakruimte
1620 l
Maximale kofferbakruimte
959 l
Maximaal toegelaten gewicht
2090 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1530 kg
Maximale dakbelasting
75 kg
Maximale dakbelasting
50 kg
Gewicht
1501 kg
Gewicht
1160 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
Andere
Draaicirkel
10.9 m
Draaicirkel
9.8 m
Deuren
5
Deuren
5
Afmetingen
Lengte
4679 mm
Lengte
3600 mm
Breedte
1799 mm
Breedte
1645 mm
Hoogte
1515 mm
Hoogte
1492 mm
Wielbasis
2629 mm
Wielbasis
2417 mm
Onderstel en wielen
spoorbreedte voor
1549 mm
spoorbreedte voor
1412-1433 mm
spoorbreedte achter
1520 mm
spoorbreedte achter
1408-1428 mm
Bekijk vergelijking:
Renault Modus en Volkswagen Golf |