Wat is beter: Volvo 460 L of Volvo V60?

2 redenen kopen Volvo 460 L

1. Minder gewicht
   76% of 785 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1030 kg gewicht

   1815-1867 kg gewicht

2. Korter wielbasis
   15% of 372 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2503 mm wielbasis

   2875 mm wielbasis

11 redenen kopen Volvo V60

1. Meer aantal kleppen per cilinder
   2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
   

   2 aantal kleppen per cilinder

   4 aantal kleppen per cilinder

2. Het is beter compressie
   37% of 5.8 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   10 compressie

   15.8 compressie

3. Zuigerslag langer
   10% of 9.7 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   83.5 mm Zuigerslag

   93.2 mm Zuigerslag

4. Meer cilinderboring
   1% of 1 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   81 mm cilinderboring

   82 mm cilinderboring

5. Meer koppel
   59% of 208 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   142 Nm @ 3900 tpm. koppel

   350 Nm @ 1500-2520 tpm. koppel

6. Meer topsnelheid
   15 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   180 km/u topsnelheid

   195 km/u topsnelheid

7. Meer motorinhoud
   13% of 248 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   1721 cc motorinhoud

   1969 cc motorinhoud

8. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   11% of 1.1 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   11 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   9.9 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

9. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   32% of 2.4 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   7.5 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   5.1-5.4 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

10. Meer minimale kofferbakruimte
    14% of 76 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
    

    453 l minimale kofferbakruimte

    529 l minimale kofferbakruimte

11. Meer maximale kofferbakruimte
    34% of 493 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
    

    948 l maximale kofferbakruimte

    1441 l maximale kofferbakruimte

Neutrale redenen Volvo 460 L en Volvo V60

1. Motorpositie
   

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Multipoint injectie

   Diesel Common-rail

4. Maximaal toegelaten gewicht
   Volvo V60 36% of 840 kg zwaarder.
   

   1520 kg Maximaal toegelaten gewicht

   2360 kg Maximaal toegelaten gewicht

5. Deuren
   

   4 Deuren

   5 Deuren

6. Lengte
   Volvo V60 7% of 349 mm meer.
   

   4435 mm Lengte

   4784 mm Lengte

7. Breedte
   Volvo V60 9% of 164 mm breder.
   

   1686 mm Breedte

   1850 mm Breedte

8. Hoogte
   Volvo V60 8% of 121 mm hoger.
   

   1378 mm Hoogte

   1499 mm Hoogte

9. spoorbreedte voor
   

   1416 mm spoorbreedte voor

   1636-1649 mm spoorbreedte voor

10. spoorbreedte achter
    

    1426 mm spoorbreedte achter

    1621-1633 mm spoorbreedte achter