Wat is beter: Volvo 940 of Opel Commodore?

8 redenen kopen Volvo 940

1. Meer aantal kleppen per cilinder
   2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
   

   4 aantal kleppen per cilinder

   2 aantal kleppen per cilinder

2. Zuigerslag langer
   13% of 10.2 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   80 mm Zuigerslag

   69.8 mm Zuigerslag

3. Meer cilinderboring
   2% of 2 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   89 mm cilinderboring

   87 mm cilinderboring

4. Meer koppel
   34% of 95 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   280 Nm @ 2950 tpm. koppel

   185 Nm @ 4600 tpm. koppel

5. Meer topsnelheid
   34 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   216 km/u topsnelheid

   182 km/u topsnelheid

6. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   65% of 5.3 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   8.2 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   13.5 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

7. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   17% of 2 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   9.8 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   11.8 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

8. Meer capaciteit van brandstoftank
   7% of 5 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   75 l capaciteit van brandstoftank

   70 l capaciteit van brandstoftank

5 redenen kopen Opel Commodore

1. Meer cilinders
   2 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
   

   4 cilinders

   6 cilinders

2. Het is beter compressie
   11% of 1 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   8.2 compressie

   9.2 compressie

3. Meer motorinhoud
   20% of 499 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   1991 cc motorinhoud

   2490 cc motorinhoud

4. Minder gewicht
   7% of 98 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1430 kg gewicht

   1332 kg gewicht

5. Korter wielbasis
   4% of 102 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2770 mm wielbasis

   2668 mm wielbasis

Neutrale redenen Volvo 940 en Opel Commodore

1. Motorpositie
   

   Voorzijde, longitudinaal Motorpositie

   Voorzijde, longitudinaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Multipoint injectie

   Multipoint injectie

4. Maximaal toegelaten gewicht
   Volvo 940 25 kg zwaarder.
   

   1960 kg Maximaal toegelaten gewicht

   1935 kg Maximaal toegelaten gewicht

5. Deuren
   

   5 Deuren

   5 Deuren

6. Lengte
   Volvo 940 78 mm meer.
   

   4810 mm Lengte

   4732 mm Lengte

7. Breedte
   Volvo 940 28 mm breder.
   

   1750 mm Breedte

   1722 mm Breedte

8. Hoogte
   Opel Commodore 2% of 35 mm hoger.
   

   1435 mm Hoogte

   1470 mm Hoogte

9. Maat voorbanden
   

   205/55 R16 Maat voorbanden

   175/88 R14 Maat voorbanden

10. spoorbreedte voor
    

    1470 mm spoorbreedte voor

    1447 mm spoorbreedte voor

11. spoorbreedte achter
    

    1460 mm spoorbreedte achter

    1438 mm spoorbreedte achter