Wat is beter: Volvo S60 of Chrysler 300M?


Volvo S60
Chrysler 300M
Volvo S60
Chrysler 300M

7 redenen kopen Volvo S60

  1. Het is beter compressie
    8% of 0.9 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    10.8 compressie 9.9 compressie
  2. Zuigerslag langer
    13% of 12.2 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    93.2 mm Zuigerslag 81 mm Zuigerslag
  3. Meer versnellingen automatische transmissie
    4 versnellingen Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
    8 versnellingen automatische transmissie 4 versnellingen automatische transmissie
  4. Meer koppel
    3% of 10 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    350 Nm @ 1800-4800 tpm. koppel 340 Nm @ 4000 tpm. koppel
  5. Meer topsnelheid
    15 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
    240 km/u topsnelheid 225 km/u topsnelheid
  6. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
    20% of 1.3 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
    6.5 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 7.8 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u
  7. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
    -62% of 4.4 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
    7.1-8.0 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 11.5 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

6 redenen kopen Chrysler 300M

  1. Meer cilinders
    2 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
    4 cilinders 6 cilinders
  2. Meer cilinderboring
    15% of 14 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    82 mm cilinderboring 96 mm cilinderboring
  3. Meer motorinhoud
    44% of 1549 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    1969 cc motorinhoud 3518 cc motorinhoud
  4. Meer capaciteit van brandstoftank
    14% of 9 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
    55 l capaciteit van brandstoftank 64 l capaciteit van brandstoftank
  5. Minder gewicht
    3% of 56 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
    1686 kg gewicht 1630 kg gewicht
  6. Korter wielbasis
    2 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    2872 mm wielbasis 2870 mm wielbasis

Neutrale redenen Volvo S60 en Chrysler 300M

  1. Motorpositie
    Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorzijde, longitudinaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    Lijnmotor Cilinders locatie V-motor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Directe inspuiting Multipoint injectie
  4. Maximaal toegelaten gewicht
    Volvo S60 110 kg zwaarder.
    2240 kg Maximaal toegelaten gewicht 2130 kg Maximaal toegelaten gewicht
  5. Deuren
    4 Deuren 4 Deuren
  6. Lengte
    Chrysler 300M 5% of 239 mm meer.
    4761 mm Lengte 5000 mm Lengte
  7. Breedte
    Chrysler 300M 4% of 70 mm breder.
    1850 mm Breedte 1920 mm Breedte
  8. Hoogte
    Volvo S60 11 mm hoger.
    1431 mm Hoogte 1420 mm Hoogte
  9. spoorbreedte voor
    1593-1603 mm spoorbreedte voor 1575 mm spoorbreedte voor
  10. spoorbreedte achter
    1593-1603 mm spoorbreedte achter 1565 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
4
Cilinders
6
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
10.8
Compressie
9.9
Zuigerslag
93.2 mm
Zuigerslag
81 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
V-motor
cilinderboring
82 mm
cilinderboring
96 mm
versnellingen automatische transmissie
8
versnellingen automatische transmissie
4
Prestatie
Koppel
350 Nm @ 1800-4800 tpm.
Koppel
340 Nm @ 4000 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
6.2 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
7.4 sec
Topsnelheid
240 km/u
Topsnelheid
225 km/u
Motorinhoud
1969 cc
Motorinhoud
3518 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
6.5 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
7.8 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
7.1-8.0 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
11.5 l / 100 km
Capaciteit van brandstoftank
55 l
Capaciteit van brandstoftank
64 l
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Gewicht en volume
Maximaal toegelaten gewicht
2240 kg
Maximaal toegelaten gewicht
2130 kg
Gewicht
1686 kg
Gewicht
1630 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
4
Deuren
4
Afmetingen
Lengte
4761 mm
Lengte
5000 mm
Breedte
1850 mm
Breedte
1920 mm
Hoogte
1431 mm
Hoogte
1420 mm
Wielbasis
2872 mm
Wielbasis
2870 mm
Onderstel en wielen
spoorbreedte voor
1593-1603 mm
spoorbreedte voor
1575 mm
spoorbreedte achter
1593-1603 mm
spoorbreedte achter
1565 mm
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!