Wat is beter: Peugeot 806 of Toyota Picnic?


Peugeot 806
Toyota Picnic
Peugeot 806
Toyota Picnic

3 redenen kopen Peugeot 806

  1. Het is beter compressie
    55% of 12 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    21.8 compressie 9.8 compressie
  2. Zuigerslag langer
    2% of 2 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    88 mm Zuigerslag 86 mm Zuigerslag
  3. Meer koppel
    2% of 4 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    196 Nm @ 2250 tpm. koppel 192 Nm @ 4000 tpm. koppel

3 redenen kopen Toyota Picnic

  1. Meer aantal kleppen per cilinder
    2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
    2 aantal kleppen per cilinder 4 aantal kleppen per cilinder
  2. Meer cilinderboring
    3% of 3 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    83 mm cilinderboring 86 mm cilinderboring
  3. Meer motorinhoud
    5% of 93 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    1905 cc motorinhoud 1998 cc motorinhoud

Neutrale redenen Peugeot 806 en Toyota Picnic

  1. Motorpositie
    Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Diesel - standaard diesel (SDI) Multipoint injectie
Motor en transmissie
Cilinders
4
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
21.8
Compressie
9.8
Zuigerslag
88 mm
Zuigerslag
86 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
83 mm
cilinderboring
86 mm
Prestatie
Koppel
196 Nm @ 2250 tpm.
Koppel
192 Nm @ 4000 tpm.
Motorinhoud
1905 cc
Motorinhoud
1998 cc
Brandstofverbruik
Brandstoftoevoer
Diesel - standaard diesel (SDI)
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!