Wat is beter: Audi A1 of Peugeot 3008?

6 redenen kopen Audi A1

1. Meer aantal kleppen per cilinder
   2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
   

   4 aantal kleppen per cilinder

   2 aantal kleppen per cilinder

2. Meer topsnelheid
   9 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   198 km/u topsnelheid

   189 km/u topsnelheid

3. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   13% of 1.3 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   9.9 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   11.2-12.4 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

4. Minder gewicht
   11% of 130 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1170 kg gewicht

   1300 kg gewicht

5. Minder draaicirkel
   1% of 0.07 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
   

   10.6 m draaicirkel

   10.67 m draaicirkel

6. Korter wielbasis
   4% of 109 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2566 mm wielbasis

   2675 mm wielbasis

11 redenen kopen Peugeot 3008

1. Meer cilinders
   1 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
   

   3 cilinders

   4 cilinders

2. Zuigerslag langer
   13% of 11.9 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   76.4 mm Zuigerslag

   88.3 mm Zuigerslag

3. Meer cilinderboring
   1% of 0.5 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   74.5 mm cilinderboring

   75 mm cilinderboring

4. Meer koppel
   33% of 100 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   200 Nm @ 2000-3500 tpm. koppel

   300 Nm @ 1750 tpm. koppel

5. Meer motorinhoud
   36% of 561 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   999 cc motorinhoud

   1560 cc motorinhoud

6. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   22% of 1.1 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   5.1-5.2 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   4.0-4.3 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

7. Minder brandstofverbruik (snelweg)
   24% of 1.1 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
   

   4.6-4.7 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

   3.5-3.9 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

8. Minder brandstofverbruik (stad)
   22% of 1.3 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
   

   6.0-6.1 l/100 km brandstofverbruik (stad)

   4.7-4.9 l/100 km brandstofverbruik (stad)

9. Meer capaciteit van brandstoftank
   25% of 13 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   40 l capaciteit van brandstoftank

   53 l capaciteit van brandstoftank

10. Minder CO2 uitstoot
    13% of 13 g Hoe minder CO2-uitstoot het voertuig uitstoot, hoe minder schade het aan het milieu veroorzaakt.
    

    117 g / mijl (188 g/mile) CO2 uitstoot

    104 g / mijl (167 g/mile) CO2 uitstoot

11. Meer minimale kofferbakruimte
    36% of 185 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
    

    335 l minimale kofferbakruimte

    520 l minimale kofferbakruimte

Neutrale redenen Audi A1 en Peugeot 3008

1. Motorpositie
   

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Directe inspuiting

   Diesel Common-rail

4. Maximaal toegelaten gewicht
   Peugeot 3008 13% of 260 kg zwaarder.
   

   1710 kg Maximaal toegelaten gewicht

   1970 kg Maximaal toegelaten gewicht

5. Deuren
   

   5 Deuren

   5 Deuren

6. breedte inclusief spiegels
   

   1940 mm breedte inclusief spiegels

   2098 mm breedte inclusief spiegels

7. Vooroverhang
   

   793 mm Vooroverhang

   923 mm Vooroverhang

8. Lengte
   Peugeot 3008 9% of 401 mm meer.
   

   4046 mm Lengte

   4447 mm Lengte

9. Breedte
   Peugeot 3008 5% of 85 mm breder.
   

   1756 mm Breedte

   1841 mm Breedte

10. Hoogte
    Peugeot 3008 8% of 132 mm hoger.
    

    1483 mm Hoogte

    1615 mm Hoogte

11. Maat voorbanden
    

    205/60 R16 Maat voorbanden

    215/65 R17; 225/55 R Maat voorbanden

12. spoorbreedte voor
    

    1523 mm spoorbreedte voor

    1579-1601 mm spoorbreedte voor

13. spoorbreedte achter
    

    1505 mm spoorbreedte achter

    1587-1610 mm spoorbreedte achter