4
Wat is beter: Audi Q5 of BMW 1 Series?
Audi Q5
BMW 1 Series
5 redenen kopen Audi Q5
-
Meer cilinders
1 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
4 cilinderscilinder 3 cilinderscilinder -
Meer koppel
31% of 100 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
320 Nm koppel 220 Nm @ 1400-4300 tpm. koppel -
Meer motorinhoud
24% of 485 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
1984 cc motorinhoud 1499 cc motorinhoud -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
9% of 0.8 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
8.6 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 9.4 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Meer capaciteit van brandstoftank
32% of 23 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
73 l capaciteit van brandstoftank 50 l capaciteit van brandstoftank
5 redenen kopen BMW 1 Series
-
Meer versnellingen automatische transmissie
1 Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
7 versnellingen automatische transmissie 8 versnellingen automatische transmissie -
Meer topsnelheid
2 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
210 km/u topsnelheid 212 km/u topsnelheid -
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
14% of 1 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
6.9 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 5.9 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Minder CO2 uitstoot
16% of 22.7 g Hoe minder CO2-uitstoot het voertuig uitstoot, hoe minder schade het aan het milieu veroorzaakt.
164 g / mijl (264 g/mile) CO2 uitstoot 141.3 g / mijl (227 g/mile) CO2 uitstoot -
Korter wielbasis
9% of 238 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2908 mm wielbasis 2670 mm wielbasis
Neutrale redenen Audi Q5 en BMW 1 Series
-
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting Directe inspuiting -
Deuren
5 Deuren 4 Deuren -
Lengte
Audi Q5 297 mm meer.
4753-4765 mm Lengte 4456 mm Lengte -
Breedte
Audi Q5 90 mm breder.
1893 mm Breedte 1803 mm Breedte -
Hoogte
Audi Q5 213 mm hoger.
1659 mm Hoogte 1446 mm Hoogte
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
3
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
versnellingen automatische transmissie
7 S tronic
versnellingen automatische transmissie
8 Steptronic
Prestatie
Koppel
320 Nm
Koppel
220 Nm @ 1400-4300 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
8.2 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
8.9 sec
Topsnelheid
210 km/u
Topsnelheid
212 km/u
Motorinhoud
1984 cc
Motorinhoud
1499 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
8.6 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
9.4 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
6.9 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
5.9 l / 100 km
Capaciteit van brandstoftank
73 l
Capaciteit van brandstoftank
50 l
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Emissies
CO2 uitstoot
164 g / mijl (264 g/mile)
CO2 uitstoot
141.3 g / mijl (227 g/mile)
Gewicht en volume
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
5
Deuren
4
Afmetingen
Lengte
4753-4765 mm
Lengte
4456 mm
Breedte
1893 mm
Breedte
1803 mm
Hoogte
1659 mm
Hoogte
1446 mm
Wielbasis
2908 mm
Wielbasis
2670 mm
Bekijk vergelijking:
Audi Q5 en Peugeot 4007 | BMW 1-Series en Citroen Saxo |
BMW 1-Series en Toyota Aygo | BMW 1-Series en Volvo V60 |
Audi Q5 en Maserati Coupe | BMW 1-Series en Citroen C1 |