3
Wat is beter: BMW 1 Series of Citroen C5?
BMW 1 Series
Citroen C5
5 redenen kopen BMW 1 Series
-
Zuigerslag langer
10% of 9.8 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
94.6 mm Zuigerslag 84.8 mm Zuigerslag -
Meer cilinderboring
9% of 7 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
82 mm cilinderboring 75 mm cilinderboring -
Meer topsnelheid
23 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
212 km/u topsnelheid 189 km/u topsnelheid -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
11% of 1 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
9.4 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 10.4 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Korter wielbasis
2% of 60 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2670 mm wielbasis 2730 mm wielbasis
5 redenen kopen Citroen C5
-
Meer cilinders
1 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
3 cilinders 4 cilinders -
Meer koppel
27% of 80 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
220 Nm @ 1400-4300 tpm. koppel 300 Nm @ 1750 tpm. koppel -
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
31% of 1.8 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
5.9 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 4.1-4.2 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Meer capaciteit van brandstoftank
6% of 3 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
50 l capaciteit van brandstoftank 53 l capaciteit van brandstoftank -
Minder CO2 uitstoot
33% of 35.3 g Hoe minder CO2-uitstoot het voertuig uitstoot, hoe minder schade het aan het milieu veroorzaakt.
141.3 g / mijl (227 g/mile) CO2 uitstoot 106 g / mijl (171 g/mile) CO2 uitstoot
Neutrale redenen BMW 1 Series en Citroen C5
-
Motorpositie
Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting Diesel Common-rail -
Deuren
4 Deuren 5 Deuren -
Lengte
Citroen C5 1% of 44 mm meer.
4456 mm Lengte 4500 mm Lengte -
Hoogte
Citroen C5 14% of 243 mm hoger.
1446 mm Hoogte 1689 mm Hoogte
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Zuigerslag
94.6 mm
Zuigerslag
84.8 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
82 mm
cilinderboring
75 mm
Prestatie
Koppel
220 Nm @ 1400-4300 tpm.
Koppel
300 Nm @ 1750 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
8.9 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
9.9 sec
Topsnelheid
212 km/u
Topsnelheid
189 km/u
Motorinhoud
1499 cc
Motorinhoud
1499 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
9.4 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
10.4 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
5.9 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
4.1-4.2 l / 100 km
Capaciteit van brandstoftank
50 l
Capaciteit van brandstoftank
53 l
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Emissies
CO2 uitstoot
141.3 g / mijl (227 g/mile)
CO2 uitstoot
106 g / mijl (171 g/mile)
Gewicht en volume
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
4
Deuren
5
Afmetingen
Lengte
4456 mm
Lengte
4500 mm
Hoogte
1446 mm
Hoogte
1689 mm
Wielbasis
2670 mm
Wielbasis
2730 mm
Bekijk vergelijking:
Alfa Romeo Spider en Citroen C5 | Citroen C5 en Subaru Impreza |
Citroen C5 en Suzuki Kizashi | BMW 1-Series en Smart Forfour |
Citroen C5 en SEAT Toledo | BMW 1-Series en Toyota MR2 |