Wat is beter: BMW X6 of Peugeot 607?

7 redenen kopen BMW X6

1. Meer cilinders
   2 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
   

   6 cilinderscilinders

   4 cilinderscilinder

2. Meer versnellingen automatische transmissie
   4 versnellingen Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
   

   8 versnellingen automatische transmissie

   4 versnellingen automatische transmissie

3. Meer koppel
   55% of 386 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   700 Nm @ 1750-2250 tpm. koppel

   314 Nm @ 2000 tpm. koppel

4. Meer topsnelheid
   43 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   245 km/u topsnelheid

   202 km/u topsnelheid

5. Meer motorinhoud
   27% of 814 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   2993 cc motorinhoud

   2179 cc motorinhoud

6. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   120% of 6.6 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   5.5 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   12.1 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

7. Meer minimale kofferbakruimte
   17% of 99 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   580 l minimale kofferbakruimte

   481 l minimale kofferbakruimte

5 redenen kopen Peugeot 607

1. Het is beter compressie
   8% of 1.5 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   16.5 compressie

   18 compressie

2. Zuigerslag langer
   6% of 6 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   90 mm Zuigerslag

   96 mm Zuigerslag

3. Meer cilinderboring
   1% of 1 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   84 mm cilinderboring

   85 mm cilinderboring

4. Minder gewicht
   38% of 605 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   2215 kg gewicht

   1610 kg gewicht

5. Korter wielbasis
   6% of 175 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2975 mm wielbasis

   2800 mm wielbasis

Neutrale redenen BMW X6 en Peugeot 607

1. Motorpositie
   

   Voorzijde, longitudinaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Diesel Common-rail

   Diesel Common-rail

4. Maximaal toegelaten gewicht
   BMW X6 835 kg zwaarder.
   

   2950 kg Maximaal toegelaten gewicht

   2115 kg Maximaal toegelaten gewicht

5. Deuren
   

   5 Deuren

   4 Deuren

6. Lengte
   BMW X6 58 mm meer.
   

   4935 mm Lengte

   4877 mm Lengte

7. Breedte
   BMW X6 204 mm breder.
   

   2004 mm Breedte

   1800 mm Breedte

8. Hoogte
   BMW X6 259 mm hoger.
   

   1696 mm Hoogte

   1437 mm Hoogte

9. Maat voorbanden
   

   265/50 R19 110W XL Maat voorbanden

   215/60 R16 Maat voorbanden

10. spoorbreedte voor
    

    1678 mm spoorbreedte voor

    1539 mm spoorbreedte voor

11. spoorbreedte achter
    

    1688 mm spoorbreedte achter

    1537 mm spoorbreedte achter