8
Wat is beter: Cadillac XLR of Mitsubishi Sigma?
Cadillac XLR
Mitsubishi Sigma
9 redenen kopen Cadillac XLR
-
Meer cilinders
2 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
8 cilinderscilinders 6 cilinderscilinders -
Meer aantal kleppen per cilinder
2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
4 aantal kleppen per cilinder 2 aantal kleppen per cilinder -
Zuigerslag langer
10% of 8 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
84 mm Zuigerslag 76 mm Zuigerslag -
Meer versnellingen automatische transmissie
2 versnellingen Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
6 versnellingen automatische transmissie 4 versnellingen automatische transmissie -
Meer koppel
55% of 310 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
561 Nm @ 3600 tpm. koppel 251 Nm @ 3000 tpm. koppel -
Meer topsnelheid
40 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
250 km/u topsnelheid 210 km/u topsnelheid -
Meer motorinhoud
32% of 1399 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
4371 cc motorinhoud 2972 cc motorinhoud -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
96% of 4.7 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
4.9 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 9.6 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Korter wielbasis
1% of 35 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2685 mm wielbasis 2720 mm wielbasis
7 redenen kopen Mitsubishi Sigma
-
Het is beter compressie
10% of 1 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
9 compressie 10 compressie -
Meer cilinderboring
0.099999999999994 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
91 mm cilinderboring 91.1 mm cilinderboring -
Meer capaciteit van brandstoftank
4% of 3 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
68 l capaciteit van brandstoftank 71 l capaciteit van brandstoftank -
Meer minimale kofferbakruimte
71% of 303 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
125 l minimale kofferbakruimte 428 l minimale kofferbakruimte -
Meer maximale kofferbakruimte
55% of 409 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
328 l maximale kofferbakruimte 737 l maximale kofferbakruimte -
Minder gewicht
10% of 155 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1730 kg gewicht 1575 kg gewicht -
Meer zitplaatsen
3 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
2 zitplaatsen 5 zitplaatsen
Neutrale redenen Cadillac XLR en Mitsubishi Sigma
-
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
V-motor Cilinders locatie V-motor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie Multipoint injectie -
Deuren
2 Deuren 5 Deuren -
Lengte
Mitsubishi Sigma 6% of 287 mm meer.
4513 mm Lengte 4800 mm Lengte -
Breedte
Cadillac XLR 61 mm breder.
1836 mm Breedte 1775 mm Breedte -
Hoogte
Mitsubishi Sigma 15% of 226 mm hoger.
1279 mm Hoogte 1505 mm Hoogte -
Maat voorbanden
235/45 R18; 255/40 R Maat voorbanden 205/65 R15 Maat voorbanden -
spoorbreedte voor
1565 mm spoorbreedte voor 1535 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1578 mm spoorbreedte achter 1505 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
6
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Compressie
9
Compressie
10
Zuigerslag
84 mm
Zuigerslag
76 mm
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
V-motor
cilinderboring
91 mm
cilinderboring
91.1 mm
versnellingen automatische transmissie
6
versnellingen automatische transmissie
4
Prestatie
Koppel
561 Nm @ 3600 tpm.
Koppel
251 Nm @ 3000 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
4.7 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
9.1 sec
Topsnelheid
250 km/u
Topsnelheid
210 km/u
Motorinhoud
4371 cc
Motorinhoud
2972 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
4.9 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
9.6 sec
Brandstofverbruik
Capaciteit van brandstoftank
68 l
Capaciteit van brandstoftank
71 l
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
125 l
Minimale kofferbakruimte
428 l
Maximale kofferbakruimte
328 l
Maximale kofferbakruimte
737 l
Gewicht
1730 kg
Gewicht
1575 kg
Zitplaatsen
2
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
2
Deuren
5
Afmetingen
Lengte
4513 mm
Lengte
4800 mm
Breedte
1836 mm
Breedte
1775 mm
Hoogte
1279 mm
Hoogte
1505 mm
Wielbasis
2685 mm
Wielbasis
2720 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
235/45 R18; 255/40 R
Maat voorbanden
205/65 R15
spoorbreedte voor
1565 mm
spoorbreedte voor
1535 mm
spoorbreedte achter
1578 mm
spoorbreedte achter
1505 mm
Bekijk vergelijking:
Mitsubishi ASX en Mitsubishi Sigma | Cadillac XLR en Rover 100 |
Mitsubishi Sigma en Opel Astra |