Wat is beter: Chevrolet Epica of Peugeot 3008?


Chevrolet Epica
Peugeot 3008
Chevrolet Epica
Peugeot 3008

5 redenen kopen Chevrolet Epica

  1. Meer cilinders
    2 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
    6 cilinderscilinders 4 cilinderscilinder
  2. Meer aantal kleppen per cilinder
    2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
    4 aantal kleppen per cilinder 2 aantal kleppen per cilinder
  3. Meer topsnelheid
    10 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
    199 km/u topsnelheid 189 km/u topsnelheid
  4. Meer motorinhoud
    22% of 433 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    1993 cc motorinhoud 1560 cc motorinhoud
  5. Meer capaciteit van brandstoftank
    18% of 12 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
    65 l capaciteit van brandstoftank 53 l capaciteit van brandstoftank

9 redenen kopen Peugeot 3008

  1. Zuigerslag langer
    15% of 13.1 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    75.2 mm Zuigerslag 88.3 mm Zuigerslag
  2. Meer koppel
    35% of 105 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    195 Nm @ 4600 tpm. koppel 300 Nm @ 1750 tpm. koppel
  3. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
    5% of 0.6 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
    11.8 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 11.2-12.4 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u
  4. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
    55% of 4.9 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
    8.9 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 4.0-4.3 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
  5. Minder brandstofverbruik (snelweg)
    49% of 3.3 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
    6.8 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 3.5-3.9 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)
  6. Minder brandstofverbruik (stad)
    -164% of 7.7 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
    12.4 l/100 km brandstofverbruik (stad) 4.7-4.9 l/100 km brandstofverbruik (stad)
  7. Meer minimale kofferbakruimte
    16% of 85 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
    435 l minimale kofferbakruimte 520 l minimale kofferbakruimte
  8. Minder gewicht
    15% of 200 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
    1500 kg gewicht 1300 kg gewicht
  9. Korter wielbasis
    1% of 25 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    2700 mm wielbasis 2675 mm wielbasis

Neutrale redenen Chevrolet Epica en Peugeot 3008

  1. Motorpositie
    Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Multipoint injectie Diesel Common-rail
  4. Maximaal toegelaten gewicht
    Chevrolet Epica 15 kg zwaarder.
    1985 kg Maximaal toegelaten gewicht 1970 kg Maximaal toegelaten gewicht
  5. Deuren
    4 Deuren 5 Deuren
  6. Lengte
    Chevrolet Epica 357 mm meer.
    4804 mm Lengte 4447 mm Lengte
  7. Breedte
    Peugeot 3008 2% of 34 mm breder.
    1807 mm Breedte 1841 mm Breedte
  8. Hoogte
    Peugeot 3008 10% of 166 mm hoger.
    1449 mm Hoogte 1615 mm Hoogte
  9. Maat voorbanden
    205/60 R16 Maat voorbanden 215/65 R17; 225/55 R Maat voorbanden
  10. spoorbreedte voor
    1550 mm spoorbreedte voor 1579-1601 mm spoorbreedte voor
  11. spoorbreedte achter
    1545 mm spoorbreedte achter 1587-1610 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
6
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Zuigerslag
75.2 mm
Zuigerslag
88.3 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
75 mm
cilinderboring
75 mm
Prestatie
Koppel
195 Nm @ 4600 tpm.
Koppel
300 Nm @ 1750 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
11.2 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
10.6 sec
Topsnelheid
199 km/u
Topsnelheid
189 km/u
Motorinhoud
1993 cc
Motorinhoud
1560 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
11.8 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
11.2-12.4 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
8.9 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
4.0-4.3 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
6.8 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
3.5-3.9 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
12.4 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
4.7-4.9 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
65 l
Capaciteit van brandstoftank
53 l
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
435 l
Minimale kofferbakruimte
520 l
Maximaal toegelaten gewicht
1985 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1970 kg
Gewicht
1500 kg
Gewicht
1300 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
4
Deuren
5
Afmetingen
Lengte
4804 mm
Lengte
4447 mm
Breedte
1807 mm
Breedte
1841 mm
Hoogte
1449 mm
Hoogte
1615 mm
Wielbasis
2700 mm
Wielbasis
2675 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
205/60 R16
Maat voorbanden
215/65 R17; 225/55 R
spoorbreedte voor
1550 mm
spoorbreedte voor
1579-1601 mm
spoorbreedte achter
1545 mm
spoorbreedte achter
1587-1610 mm
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!