Wat is beter: Chevrolet Lacetti of Peugeot 307?

6 redenen kopen Chevrolet Lacetti

1. Meer minimale kofferbakruimte
   26% of 71 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   275 l minimale kofferbakruimte

   204 l minimale kofferbakruimte

2. Meer maximale kofferbakruimte
   67% of 695 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   1045 l maximale kofferbakruimte

   350 l maximale kofferbakruimte

3. Minder gewicht
   35% of 408 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1170 kg gewicht

   1578 kg gewicht

4. Meer zitplaatsen
   3 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
   

   5 zitplaatsen

   2+2 zitplaatsen

5. Minder draaicirkel
   11% of 1.1 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
   

   10 m draaicirkel

   11.1 m draaicirkel

6. Korter wielbasis
   8 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2600 mm wielbasis

   2608 mm wielbasis

11 redenen kopen Peugeot 307

1. Het is beter compressie
   46% of 8.1 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   9.5 compressie

   17.6 compressie

2. Zuigerslag langer
   17% of 14.6 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   73.4 mm Zuigerslag

   88 mm Zuigerslag

3. Meer cilinderboring
   8% of 7.1 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   77.9 mm cilinderboring

   85 mm cilinderboring

4. Meer versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
   1 Hoe meer versnellingen in een handgeschakelde versnellingsbak, hoe minder brandstof een voertuig bij het rijden op snelwegsnelheden verbruikt. Dit vermindert ook de motorbelasting en verlengt de levensduur van de motor.
   

   5 versnellingen handgeschakelde versnellingsbak

   6 versnellingen handgeschakelde versnellingsbak

5. Meer koppel
   59% of 189 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   131 Nm @ 4400 tpm. koppel

   320 Nm @ 2000 tpm. koppel

6. Meer topsnelheid
   33 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   175 km/u topsnelheid

   208 km/u topsnelheid

7. Meer motorinhoud
   30% of 598 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   1399 cc motorinhoud

   1997 cc motorinhoud

8. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   13% of 1.3 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   11.6 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   10.3 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

9. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   29% of 2.4 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   8.4 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   6.0 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

10. Minder brandstofverbruik (snelweg)
    19% of 1.2 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
    

    6.3 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

    5.1 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

11. Minder brandstofverbruik (stad)
    31% of 3.5 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
    

    11.2 l/100 km brandstofverbruik (stad)

    7.7 l/100 km brandstofverbruik (stad)

Neutrale redenen Chevrolet Lacetti en Peugeot 307

1. Motorpositie
   

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Multipoint injectie

   Diesel Common-rail

4. Maximaal toegelaten gewicht
   Peugeot 307 16% of 305 kg zwaarder.
   

   1645 kg Maximaal toegelaten gewicht

   1950 kg Maximaal toegelaten gewicht

5. Deuren
   

   5 Deuren

   2 Deuren

6. Lengte
   Peugeot 307 1% of 65 mm meer.
   

   4295 mm Lengte

   4360 mm Lengte

7. Breedte
   Peugeot 307 2% of 34 mm breder.
   

   1725 mm Breedte

   1759 mm Breedte

8. Hoogte
   Chevrolet Lacetti 21 mm hoger.
   

   1445 mm Hoogte

   1424 mm Hoogte

9. Maat voorbanden
   

   195/55 R15 Maat voorbanden

   205/55 R16 V Maat voorbanden

10. spoorbreedte voor
    

    1480 mm spoorbreedte voor

    1497 mm spoorbreedte voor

11. spoorbreedte achter
    

    1480 mm spoorbreedte achter

    1492 mm spoorbreedte achter