4
Wat is beter: Citroen C8 of Audi S6?
Citroen C8
Audi S6
8 redenen kopen Citroen C8
-
Het is beter compressie
12% of 2.1 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
17.6 compressie 15.5 compressie -
Meer cilinderboring
2% of 2 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
85 mm cilinderboring 83 mm cilinderboring -
Meer capaciteit van brandstoftank
21% of 17 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
80 l capaciteit van brandstoftank 63 l capaciteit van brandstoftank -
Meer maximale kofferbakruimte
82% of 2428 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
2948 l maximale kofferbakruimte 520 l maximale kofferbakruimte -
Meer maximale dakbelasting
10% of 10 kg Hoe groter de maximale dakbelasting, hoe zwaarder de lading die een bestuurder op het dak van het voertuig kan dragen. Het is belangrijk om speciale apparatuur te gebruiken om lakschade te voorkomen.
100 kg maximale dakbelasting 90 kg maximale dakbelasting -
Meer zitplaatsen
2 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
7 zitplaatsen 5 zitplaatsen -
Minder draaicirkel
3% of 0.39 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
11.71 m draaicirkel 12.1 m draaicirkel -
Korter wielbasis
4% of 105 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2823 mm wielbasis 2928 mm wielbasis
13 redenen kopen Audi S6
-
Meer cilinders
2 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
4 cilinders 6 cilinders -
Zuigerslag langer
4% of 3.4 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
88 mm Zuigerslag 91.4 mm Zuigerslag -
Meer koppel
54% of 380 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
320 Nm @ 2000 tpm. koppel 700 Nm @ 2500-3100 tpm. koppel -
Meer topsnelheid
60 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
190 km/u topsnelheid 250 km/u topsnelheid -
Meer motorinhoud
33% of 970 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
1997 cc motorinhoud 2967 cc motorinhoud -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
128% of 6.4 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
11.4 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 5 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
13% of 0.9 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
7.1 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 6.2-6.3 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Minder brandstofverbruik (snelweg)
7% of 0.4 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
6.0 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 5.6 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) -
Minder brandstofverbruik (stad)
18% of 1.6 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
9.0 l/100 km brandstofverbruik (stad) 7.4 l/100 km brandstofverbruik (stad) -
Minder CO2 uitstoot
15% of 24 g Hoe minder CO2-uitstoot het voertuig uitstoot, hoe minder schade het aan het milieu veroorzaakt.
188 g / mijl (303 g/mile) CO2 uitstoot 164 g / mijl (264 g/mile) CO2 uitstoot -
Meer maximaal trekgewicht met remmen
12% of 250 kg Hoe groter de toegestane aanhangwagenbelasting met remmen, hoe meer het voertuig grotere en zwaardere aanhangwagens kan trekken zonder de motor te beschadigen.
1850 kg maximaal trekgewicht met remmen 2100 kg maximaal trekgewicht met remmen -
Minder gewicht
1% of 28 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1983 kg gewicht 1955 kg gewicht -
Meer toegestane kogeldruk trekhaak
20% of 19 kg Hoe hoger de toegestane kogeldruk van de trekhaak, hoe zwaarder het voertuig kan trekken zonder enig risico op pech.
76 kg toegestane kogeldruk trekhaak 95 kg toegestane kogeldruk trekhaak
Neutrale redenen Citroen C8 en Audi S6
-
Motorpositie
Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorzijde, longitudinaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie V-motor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail Diesel Common-rail -
Maximaal toegelaten gewicht
Audi S6 2% of 60 kg zwaarder.
2530 kg Maximaal toegelaten gewicht 2590 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
5 Deuren 4 Deuren -
Lengte
Audi S6 5% of 227 mm meer.
4727 mm Lengte 4954 mm Lengte -
Breedte
Audi S6 2% of 32 mm breder.
1854 mm Breedte 1886 mm Breedte -
Hoogte
Citroen C8 306 mm hoger.
1752-1856 mm Hoogte 1446 mm Hoogte -
Maat voorbanden
205/60 R16 Maat voorbanden 255/40 R20 101Y Maat voorbanden -
spoorbreedte voor
1570 mm spoorbreedte voor 1620 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1548 mm spoorbreedte achter 1603 mm spoorbreedte achter -
velgen maat
6.5J x 16 velgen maat 8.5J x 20 velgen maat
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
6
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
17.6
Compressie
15.5
Zuigerslag
88 mm
Zuigerslag
91.4 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
V-motor
cilinderboring
85 mm
cilinderboring
83 mm
Prestatie
Koppel
320 Nm @ 2000 tpm.
Koppel
700 Nm @ 2500-3100 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
10.8 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
4.8 sec
Topsnelheid
190 km/u
Topsnelheid
250 km/u
Motorinhoud
1997 cc
Motorinhoud
2967 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
11.4 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
5 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
7.1 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
6.2-6.3 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
6.0 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
5.6 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
9.0 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
7.4 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
80 l
Capaciteit van brandstoftank
63 l
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Emissies
CO2 uitstoot
188 g / mijl (303 g/mile)
CO2 uitstoot
164 g / mijl (264 g/mile)
HC
750 kg
HC
750 kg
Gewicht en volume
Maximale kofferbakruimte
2948 l
Maximale kofferbakruimte
520 l
Maximaal toegelaten gewicht
2530 kg
Maximaal toegelaten gewicht
2590 kg
Maximaal trekgewicht zonder remmen
750 kg
Maximaal trekgewicht zonder remmen
750 kg
Maximaal trekgewicht met remmen
1850 kg
Maximaal trekgewicht met remmen
2100 kg
Maximale dakbelasting
100 kg
Maximale dakbelasting
90 kg
Gewicht
1983 kg
Gewicht
1955 kg
Zitplaatsen
7
Zitplaatsen
5
toegestane kogeldruk trekhaak
76 kg
toegestane kogeldruk trekhaak
95 kg
Andere
Draaicirkel
11.71 m
Draaicirkel
12.1 m
Deuren
5
Deuren
4
Afmetingen
Lengte
4727 mm
Lengte
4954 mm
Breedte
1854 mm
Breedte
1886 mm
Hoogte
1752-1856 mm
Hoogte
1446 mm
Wielbasis
2823 mm
Wielbasis
2928 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
205/60 R16
Maat voorbanden
255/40 R20 101Y
spoorbreedte voor
1570 mm
spoorbreedte voor
1620 mm
spoorbreedte achter
1548 mm
spoorbreedte achter
1603 mm
velgen maat
6.5J x 16
velgen maat
8.5J x 20
Bekijk vergelijking:
Mercedes-Benz GL-Class en Audi S6 | Citroen C8 en Volkswagen Golf |
Citroen C8 en Daihatsu Charade |