4
Wat is beter: Citroen DS4 of Ford B-MAX?
Citroen DS4
Ford B-MAX
16 redenen kopen Citroen DS4
-
Meer cilinders
1 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
4 cilinderscilinder 3 cilinderscilinder -
Het is beter compressie
38% of 6 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
16 compressie 10 compressie -
Zuigerslag langer
7% of 6.3 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
88.3 mm Zuigerslag 82 mm Zuigerslag -
Meer cilinderboring
4% of 3.1 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
75 mm cilinderboring 71.9 mm cilinderboring -
Meer versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
1 versnelling Hoe meer versnellingen in een handgeschakelde versnellingsbak, hoe minder brandstof een voertuig bij het rijden op snelwegsnelheden verbruikt. Dit vermindert ook de motorbelasting en verlengt de levensduur van de motor.
6 versnellingen handgeschakelde versnellingsbak 5 versnellingen handgeschakelde versnellingsbak -
Meer koppel
43% of 130 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
300 Nm @ 1750 tpm. koppel 170 Nm @ 1400-4000 tpm. koppel -
Meer topsnelheid
18 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
193 km/u topsnelheid 175 km/u topsnelheid -
Meer motorinhoud
36% of 561 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
1560 cc motorinhoud 999 cc motorinhoud -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
21% of 2.3 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
10.9 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 13.2 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
24% of 1.2 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
3.7 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 4.9 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Minder brandstofverbruik (snelweg)
19% of 0.8 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
3.4 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 4.2 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) -
Minder brandstofverbruik (stad)
28% of 1.7 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
4.3 l/100 km brandstofverbruik (stad) 6.0 l/100 km brandstofverbruik (stad) -
Meer capaciteit van brandstoftank
20% of 12 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
60 l capaciteit van brandstoftank 48 l capaciteit van brandstoftank -
Minder CO2 uitstoot
18% of 17 g Hoe minder CO2-uitstoot het voertuig uitstoot, hoe minder schade het aan het milieu veroorzaakt.
97 g / mijl (156 g/mile) CO2 uitstoot 114 g / mijl (183 g/mile) CO2 uitstoot -
Meer minimale kofferbakruimte
17% of 67 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
385 l minimale kofferbakruimte 318 l minimale kofferbakruimte -
Meer maximaal trekgewicht met remmen
52% of 800 kg Hoe groter de toegestane aanhangwagenbelasting met remmen, hoe meer het voertuig grotere en zwaardere aanhangwagens kan trekken zonder de motor te beschadigen.
1550 kg maximaal trekgewicht met remmen 750 kg maximaal trekgewicht met remmen
6 redenen kopen Ford B-MAX
-
Meer aantal kleppen per cilinder
2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
2 aantal kleppen per cilinder 4 aantal kleppen per cilinder -
Minder hC
7% of 45 kg
680 kg hC 635 kg hC -
Meer maximale kofferbakruimte
26% of 365 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
1021 l maximale kofferbakruimte 1386 l maximale kofferbakruimte -
Minder gewicht
7% of 86 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1290 kg gewicht 1204 kg gewicht -
Minder draaicirkel
2% of 0.25 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
10.7 m draaicirkel 10.45 m draaicirkel -
Korter wielbasis
5% of 123 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2612 mm wielbasis 2489 mm wielbasis
Neutrale redenen Citroen DS4 en Ford B-MAX
-
Motorpositie
Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail Directe inspuiting -
Maximaal toegelaten gewicht
Citroen DS4 101 kg zwaarder.
1860 kg Maximaal toegelaten gewicht 1759 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
5 Deuren 5 Deuren -
Lengte
Citroen DS4 198 mm meer.
4275 mm Lengte 4077 mm Lengte -
Breedte
Citroen DS4 59 mm breder.
1810 mm Breedte 1751 mm Breedte -
Hoogte
Ford B-MAX 4% of 71 mm hoger.
1533 mm Hoogte 1604 mm Hoogte -
Maat voorbanden
215/55 R17; 225/45 R Maat voorbanden 195/60 R15; 195/55 R Maat voorbanden -
spoorbreedte voor
1531 mm spoorbreedte voor 1492 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1525 mm spoorbreedte achter 1482 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
3
Aantal kleppen per cilinder
2
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
16
Compressie
10
Zuigerslag
88.3 mm
Zuigerslag
82 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
75 mm
cilinderboring
71.9 mm
versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
6
versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
5
Prestatie
Koppel
300 Nm @ 1750 tpm.
Koppel
170 Nm @ 1400-4000 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
10.4 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
12.5 sec
Topsnelheid
193 km/u
Topsnelheid
175 km/u
Motorinhoud
1560 cc
Motorinhoud
999 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
10.9 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
13.2 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
3.7 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
4.9 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
3.4 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
4.2 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
4.3 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
6.0 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
60 l
Capaciteit van brandstoftank
48 l
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Emissies
CO2 uitstoot
97 g / mijl (156 g/mile)
CO2 uitstoot
114 g / mijl (183 g/mile)
Europese emissienorm
Euro 6
Europese emissienorm
Euro 6
HC
680 kg
HC
635 kg
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
385 l
Minimale kofferbakruimte
318 l
Maximale kofferbakruimte
1021 l
Maximale kofferbakruimte
1386 l
Maximaal toegelaten gewicht
1860 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1759 kg
Maximaal trekgewicht zonder remmen
680 kg
Maximaal trekgewicht zonder remmen
635 kg
Maximaal trekgewicht met remmen
1550 kg
Maximaal trekgewicht met remmen
750 kg
Gewicht
1290 kg
Gewicht
1204 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
Andere
Draaicirkel
10.7 m
Draaicirkel
10.45 m
Deuren
5
Deuren
5
Afmetingen
Lengte
4275 mm
Lengte
4077 mm
Breedte
1810 mm
Breedte
1751 mm
Hoogte
1533 mm
Hoogte
1604 mm
Wielbasis
2612 mm
Wielbasis
2489 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
215/55 R17; 225/45 R
Maat voorbanden
195/60 R15; 195/55 R
spoorbreedte voor
1531 mm
spoorbreedte voor
1492 mm
spoorbreedte achter
1525 mm
spoorbreedte achter
1482 mm
Bekijk vergelijking:
Fiat Panda en Ford B-MAX | Ford B-MAX en Chevrolet Tahoe |
Citroen DS4 en Kia Carens | Citroen DS4 en Ferrari FF |
Alfa Romeo Mito en Citroen DS4 |