Wat is beter: Citroen Saxo of Toyota Paseo?

9 redenen kopen Citroen Saxo

1. Het is beter compressie
   13% of 1.4 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   10.8 compressie

   9.4 compressie

2. Meer cilinderboring
   6% of 4.5 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   78.5 mm cilinderboring

   74 mm cilinderboring

3. Meer koppel
   10% of 15 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   145 Nm @ 5200 tpm. koppel

   130 Nm @ 4200 tpm. koppel

4. Meer topsnelheid
   20 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   205 km/u topsnelheid

   185 km/u topsnelheid

5. Meer motorinhoud
   6% of 90 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   1587 cc motorinhoud

   1497 cc motorinhoud

6. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   25% of 2.2 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   8.7 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   10.9 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

7. Meer minimale kofferbakruimte
   1% of 3 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   280 l minimale kofferbakruimte

   277 l minimale kofferbakruimte

8. Minder gewicht
   6% of 60 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   935 kg gewicht

   995 kg gewicht

9. Meer zitplaatsen
   1 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
   

   5 zitplaatsen

   4 zitplaatsen

3 redenen kopen Toyota Paseo

1. Zuigerslag langer
   6% of 5 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   82 mm Zuigerslag

   87 mm Zuigerslag

2. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   11% of 0.8 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   7.4 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   6.6 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

3. Korter wielbasis
   5 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2385 mm wielbasis

   2380 mm wielbasis

Neutrale redenen Citroen Saxo en Toyota Paseo

1. Motorpositie
   

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Multipoint injectie

   Multipoint injectie

4. Maximaal toegelaten gewicht
   Toyota Paseo 5 kg zwaarder.
   

   1380 kg Maximaal toegelaten gewicht

   1385 kg Maximaal toegelaten gewicht

5. Deuren
   

   3/5 Deuren

   2 Deuren

6. Lengte
   Toyota Paseo 11% of 442 mm meer.
   

   3718 mm Lengte

   4160 mm Lengte

7. Breedte
   Toyota Paseo 4% of 65 mm breder.
   

   1595 mm Breedte

   1660 mm Breedte

8. Hoogte
   Citroen Saxo 78 mm hoger.
   

   1368 mm Hoogte

   1290 mm Hoogte

9. Maat voorbanden
   

   185/55 R14 Maat voorbanden

   185/60 R14 Maat voorbanden

10. spoorbreedte voor
    

    1401 mm spoorbreedte voor

    1405 mm spoorbreedte voor

11. spoorbreedte achter
    

    1321 mm spoorbreedte achter

    1395 mm spoorbreedte achter