4
Wat is beter: Daihatsu Sirion of Hyundai i30?
Daihatsu Sirion
Hyundai i30
2 redenen kopen Daihatsu Sirion
-
Minder gewicht
46% of 430 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
940 kg gewicht 1370-1526 kg gewicht -
Korter wielbasis
9% of 220 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2430 mm wielbasis 2650 mm wielbasis
12 redenen kopen Hyundai i30
-
Zuigerslag langer
7% of 6.1 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
79.7 mm Zuigerslag 85.8 mm Zuigerslag -
Meer cilinderboring
6% of 5 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
72 mm cilinderboring 77 mm cilinderboring -
Meer versnellingen automatische transmissie
3 Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
4 versnellingen automatische transmissie 7 versnellingen automatische transmissie -
Meer koppel
57% of 160 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
120 Nm @ 3200 tpm. koppel 280 Nm @ 1500-2750 tpm. koppel -
Meer topsnelheid
28 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
164 km/u topsnelheid 192 km/u topsnelheid -
Meer motorinhoud
19% of 300 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
1298 cc motorinhoud 1598 cc motorinhoud -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
13% of 1.4 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
12.5 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 11.1 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Minder brandstofverbruik (snelweg)
25% of 1.3 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
5.2 l / 100 км brandstofverbruik (snelweg) 3.9 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) -
Minder brandstofverbruik (stad)
49% of 4.2 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
8.6 l/100 km brandstofverbruik (stad) 4.4 l/100 km brandstofverbruik (stad) -
Meer capaciteit van brandstoftank
20% of 10 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
40 l capaciteit van brandstoftank 50 l capaciteit van brandstoftank -
Meer minimale kofferbakruimte
63% of 377 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
225 l minimale kofferbakruimte 602 l minimale kofferbakruimte -
Meer maximale kofferbakruimte
62% of 1020 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
630 l maximale kofferbakruimte 1650 l maximale kofferbakruimte
Neutrale redenen Daihatsu Sirion en Hyundai i30
-
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie Diesel Common-rail -
Maximaal toegelaten gewicht
Hyundai i30 25% of 490 kg zwaarder.
1450 kg Maximaal toegelaten gewicht 1940 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
5 Deuren 5 Deuren -
Lengte
Hyundai i30 21% of 985 mm meer.
3600 mm Lengte 4585 mm Lengte -
Breedte
Hyundai i30 8% of 140 mm breder.
1655 mm Breedte 1795 mm Breedte -
Hoogte
Daihatsu Sirion 75 mm hoger.
1550 mm Hoogte 1475 mm Hoogte -
spoorbreedte voor
1460 mm spoorbreedte voor 1559-1573 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1465 mm spoorbreedte achter 1567-1581 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Zuigerslag
79.7 mm
Zuigerslag
85.8 mm
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
72 mm
cilinderboring
77 mm
versnellingen automatische transmissie
4
versnellingen automatische transmissie
7 DCT
Prestatie
Koppel
120 Nm @ 3200 tpm.
Koppel
280 Nm @ 1500-2750 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
11.9 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
10.5 sec
Topsnelheid
164 km/u
Topsnelheid
192 km/u
Motorinhoud
1298 cc
Motorinhoud
1598 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
12.5 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
11.1 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (snelweg)
5.2 l / 100 км
Brandstofverbruik (snelweg)
3.9 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
8.6 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
4.4 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
40 l
Capaciteit van brandstoftank
50 l
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
225 l
Minimale kofferbakruimte
602 l
Maximale kofferbakruimte
630 l
Maximale kofferbakruimte
1650 l
Maximaal toegelaten gewicht
1450 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1940 kg
Gewicht
940 kg
Gewicht
1370-1526 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
5
Deuren
5
Afmetingen
Lengte
3600 mm
Lengte
4585 mm
Breedte
1655 mm
Breedte
1795 mm
Hoogte
1550 mm
Hoogte
1475 mm
Wielbasis
2430 mm
Wielbasis
2650 mm
Onderstel en wielen
spoorbreedte voor
1460 mm
spoorbreedte voor
1559-1573 mm
spoorbreedte achter
1465 mm
spoorbreedte achter
1567-1581 mm
Bekijk vergelijking:
Fiat Croma en Hyundai i30 | Hyundai i30 en Nissan 200 SX |
Hyundai i30 en Suzuki Splash | Hyundai i30 en SEAT Toledo |
BMW X1 en Daihatsu Sirion |