Wat is beter: Daihatsu Sirion of Mercedes-Benz C-class?

6 redenen kopen Daihatsu Sirion

1. Minder brandstofverbruik (snelweg)
   32% of 2.4 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
   

   5.2 l / 100 км brandstofverbruik (snelweg)

   7.6-7.9 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

2. Minder brandstofverbruik (stad)
   -48% of 4.1 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
   

   8.6 l/100 km brandstofverbruik (stad)

   12.7-12.9 l/100 km brandstofverbruik (stad)

3. Meer maximale kofferbakruimte
   43% of 270 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   630 l maximale kofferbakruimte

   360 l maximale kofferbakruimte

4. Minder gewicht
   93% of 870 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   940 kg gewicht

   1810 kg gewicht

5. Meer zitplaatsen
   1 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
   

   5 zitplaatsen

   4 zitplaatsen

6. Korter wielbasis
   17% of 410 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2430 mm wielbasis

   2840 mm wielbasis

11 redenen kopen Mercedes-Benz C-class

1. Meer cilinders
   2 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
   

   4 cilinders

   6 cilinders

2. Het is beter compressie
   7% of 0.7 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   10 compressie

   10.7 compressie

3. Zuigerslag langer
   3% of 2.4 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   79.7 mm Zuigerslag

   82.1 mm Zuigerslag

4. Meer cilinderboring
   18% of 16 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   72 mm cilinderboring

   88 mm cilinderboring

5. Meer versnellingen automatische transmissie
   5 Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
   

   4 versnellingen automatische transmissie

   9 versnellingen automatische transmissie

6. Meer koppel
   77% of 400 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   120 Nm @ 3200 tpm. koppel

   520 Nm @ 2500-5000 tpm. koppel

7. Meer topsnelheid
   86 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   164 km/u topsnelheid

   250 km/u topsnelheid

8. Meer motorinhoud
   57% of 1698 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   1298 cc motorinhoud

   2996 cc motorinhoud

9. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   160% of 7.7 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   12.5 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   4.8 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

10. Meer capaciteit van brandstoftank
    39% of 26 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
    

    40 l capaciteit van brandstoftank

    66 l capaciteit van brandstoftank

11. Meer minimale kofferbakruimte
    21% of 60 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
    

    225 l minimale kofferbakruimte

    285 l minimale kofferbakruimte

Neutrale redenen Daihatsu Sirion en Mercedes-Benz C-class

1. Motorpositie
   

   Voorzijde, longitudinaal Motorpositie

   Voorzijde, longitudinaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   V-motor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Multipoint injectie

   Directe inspuiting

4. Maximaal toegelaten gewicht
   Mercedes-Benz C-class 37% of 865 kg zwaarder.
   

   1450 kg Maximaal toegelaten gewicht

   2315 kg Maximaal toegelaten gewicht

5. Deuren
   

   5 Deuren

   2 Deuren

6. Lengte
   Mercedes-Benz C-class 23% of 1093 mm meer.
   

   3600 mm Lengte

   4693 mm Lengte

7. Breedte
   Mercedes-Benz C-class 9% of 155 mm breder.
   

   1655 mm Breedte

   1810 mm Breedte

8. Hoogte
   Daihatsu Sirion 145 mm hoger.
   

   1550 mm Hoogte

   1405 mm Hoogte

9. spoorbreedte voor
   

   1460 mm spoorbreedte voor

   1602 mm spoorbreedte voor

10. spoorbreedte achter
    

    1465 mm spoorbreedte achter

    1558 mm spoorbreedte achter