8
Wat is beter: Ferrari 360 of Honda NSX?
Ferrari 360
Honda NSX
8 redenen kopen Ferrari 360
-
Meer cilinders
2 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
8 cilinderscilinders 6 cilinderscilinders -
Meer aantal kleppen per cilinder
1 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
5 aantal kleppen per cilinder 4 aantal kleppen per cilinder -
Het is beter compressie
9% of 1 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
11 compressie 10 compressie -
Meer motorinhoud
3% of 93 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
3586 cc motorinhoud 3493 cc motorinhoud -
Meer capaciteit van brandstoftank
38% of 36 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
95 l capaciteit van brandstoftank 59 l capaciteit van brandstoftank -
Meer minimale kofferbakruimte
50% of 110 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
220 l minimale kofferbakruimte 110 l minimale kofferbakruimte -
Minder gewicht
27% of 387 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1460 kg gewicht 1847-1861 kg gewicht -
Korter wielbasis
1% of 30 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2600 mm wielbasis 2630 mm wielbasis
7 redenen kopen Honda NSX
-
Zuigerslag langer
12% of 10.5 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
79 mm Zuigerslag 89.5 mm Zuigerslag -
Meer cilinderboring
7% of 6 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
85 mm cilinderboring 91 mm cilinderboring -
Meer koppel
32% of 177 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
373 Nm @ 4750 tpm. koppel 550 Nm koppel -
Meer topsnelheid
18 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
290 km/u topsnelheid 308 km/u topsnelheid -
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
44% of 7.9 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
17.9 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 10 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Minder brandstofverbruik (snelweg)
18% of 2.1 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
12 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 9.9 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) -
Minder brandstofverbruik (stad)
63% of 17.7 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
28 l/100 km brandstofverbruik (stad) 10.3 l/100 km brandstofverbruik (stad)
Neutrale redenen Ferrari 360 en Honda NSX
-
Cilinders locatie
V-motor Cilinders locatie V-motor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie Directe inspuiting -
Maximaal toegelaten gewicht
Honda NSX 14% of 280 kg zwaarder.
1760 kg Maximaal toegelaten gewicht 2040 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
2 Deuren 2 Deuren -
Lengte
Honda NSX 10 mm meer.
4477 mm Lengte 4487 mm Lengte -
Breedte
Ferrari 360 2 mm breder.
1922 mm Breedte 1920 mm Breedte -
Hoogte
Ferrari 360 10 mm hoger.
1214 mm Hoogte 1204 mm Hoogte -
Maat voorbanden
215/45 R18; 275/40 R Maat voorbanden 245/35 ZR19 93Y; 305 Maat voorbanden -
spoorbreedte voor
1660 mm spoorbreedte voor 1659 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1617 mm spoorbreedte achter 1620 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
6
Aantal kleppen per cilinder
5
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
11
Compressie
10
Zuigerslag
79 mm
Zuigerslag
89.5 mm
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
V-motor
cilinderboring
85 mm
cilinderboring
91 mm
Prestatie
Koppel
373 Nm @ 4750 tpm.
Koppel
550 Nm
Topsnelheid
290 km/u
Topsnelheid
308 km/u
Motorinhoud
3586 cc
Motorinhoud
3493 cc
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
17.9 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
10 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
12 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
9.9 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
28 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
10.3 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
95 l
Capaciteit van brandstoftank
59 l
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
220 l
Minimale kofferbakruimte
110 l
Maximaal toegelaten gewicht
1760 kg
Maximaal toegelaten gewicht
2040 kg
Gewicht
1460 kg
Gewicht
1847-1861 kg
Zitplaatsen
2
Zitplaatsen
2
Andere
Deuren
2
Deuren
2
Afmetingen
Lengte
4477 mm
Lengte
4487 mm
Breedte
1922 mm
Breedte
1920 mm
Hoogte
1214 mm
Hoogte
1204 mm
Wielbasis
2600 mm
Wielbasis
2630 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
215/45 R18; 275/40 R
Maat voorbanden
245/35 ZR19 93Y; 305
spoorbreedte voor
1660 mm
spoorbreedte voor
1659 mm
spoorbreedte achter
1617 mm
spoorbreedte achter
1620 mm
Bekijk vergelijking:
Ford Fiesta en Honda NSX | Ferrari 360 en Dodge Viper |
Honda NSX en Lotus Esprit |