4
Wat is beter: Ford C-MAX of Hyundai H-1?
Ford C-MAX
Hyundai H-1
7 redenen kopen Ford C-MAX
-
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
19% of 2.3 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
12.3 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 14.6 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
50% of 4.4 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
4.4 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 8.8 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Minder brandstofverbruik (snelweg)
43% of 3.1 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
4.1 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 7.2 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) -
Minder brandstofverbruik (stad)
57% of 6.6 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
4.9 l/100 km brandstofverbruik (stad) 11.5 l/100 km brandstofverbruik (stad) -
Minder CO2 uitstoot
104% of 118 g Hoe minder CO2-uitstoot het voertuig uitstoot, hoe minder schade het aan het milieu veroorzaakt.
113 g / mijl (182 g/mile) CO2 uitstoot 231 g / mijl (372 g/mile) CO2 uitstoot -
Minder gewicht
37% of 558 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1501 kg gewicht 2059-2135 kg gewicht -
Meer zitplaatsen
4 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
7 zitplaatsen 3-6 zitplaatsen
11 redenen kopen Hyundai H-1
-
Meer aantal kleppen per cilinder
2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
2 aantal kleppen per cilinder 4 aantal kleppen per cilinder -
Het is beter compressie
2% of 0.4 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
16 compressie 16.4 compressie -
Zuigerslag langer
8% of 7.7 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
88.3 mm Zuigerslag 96 mm Zuigerslag -
Meer cilinderboring
19% of 17.5 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
73.5 mm cilinderboring 91 mm cilinderboring -
Meer koppel
39% of 171 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
270 Nm @ 1750-2500 tpm. koppel 441 Nm @ 2000-2250 tpm. koppel -
Meer motorinhoud
40% of 998 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
1499 cc motorinhoud 2497 cc motorinhoud -
Meer capaciteit van brandstoftank
20% of 15 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
60 l capaciteit van brandstoftank 75 l capaciteit van brandstoftank -
Meer minimale kofferbakruimte
97% of 2446 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
65 l minimale kofferbakruimte 2511 l minimale kofferbakruimte -
Meer maximale kofferbakruimte
61% of 2711 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
1715 l maximale kofferbakruimte 4426 l maximale kofferbakruimte -
Meer maximaal trekgewicht met remmen
20% of 300 kg Hoe groter de toegestane aanhangwagenbelasting met remmen, hoe meer het voertuig grotere en zwaardere aanhangwagens kan trekken zonder de motor te beschadigen.
1200 kg maximaal trekgewicht met remmen 1500 kg maximaal trekgewicht met remmen -
Meer maximale dakbelasting
6% of 5 kg Hoe groter de maximale dakbelasting, hoe zwaarder de lading die een bestuurder op het dak van het voertuig kan dragen. Het is belangrijk om speciale apparatuur te gebruiken om lakschade te voorkomen.
75 kg maximale dakbelasting 80 kg maximale dakbelasting
Neutrale redenen Ford C-MAX en Hyundai H-1
-
Motorpositie
Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorzijde, longitudinaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail Diesel Common-rail -
Maximaal toegelaten gewicht
Hyundai H-1 30% of 975 kg zwaarder.
2225 kg Maximaal toegelaten gewicht 3200 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
5 Deuren 5 Deuren -
Lengte
Hyundai H-1 12% of 631 mm meer.
4519 mm Lengte 5150 mm Lengte -
Breedte
Hyundai H-1 5% of 92 mm breder.
1828 mm Breedte 1920 mm Breedte -
Hoogte
Hyundai H-1 12% of 241 mm hoger.
1694 mm Hoogte 1935 mm Hoogte -
Maat voorbanden
205/55 R16; 215/55 R Maat voorbanden 215/70 R16 Maat voorbanden -
spoorbreedte voor
1557 mm spoorbreedte voor 1685 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1569 mm spoorbreedte achter 1660 mm spoorbreedte achter -
velgen maat
6.5x16; 7x16; 7x17; velgen maat 6.5J x 16 velgen maat
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
16
Compressie
16.4
Zuigerslag
88.3 mm
Zuigerslag
96 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
73.5 mm
cilinderboring
91 mm
Prestatie
Koppel
270 Nm @ 1750-2500 tpm.
Koppel
441 Nm @ 2000-2250 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
11.7 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
13.9 sec
Topsnelheid
180 km/u
Topsnelheid
180 km/u
Motorinhoud
1499 cc
Motorinhoud
2497 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
12.3 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
14.6 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
4.4 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
8.8 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
4.1 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
7.2 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
4.9 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
11.5 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
60 l
Capaciteit van brandstoftank
75 l
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Emissies
CO2 uitstoot
113 g / mijl (182 g/mile)
CO2 uitstoot
231 g / mijl (372 g/mile)
Europese emissienorm
Euro 6
Europese emissienorm
Euro 6
HC
750 kg
HC
750 kg
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
65 l
Minimale kofferbakruimte
2511 l
Maximale kofferbakruimte
1715 l
Maximale kofferbakruimte
4426 l
Maximaal toegelaten gewicht
2225 kg
Maximaal toegelaten gewicht
3200 kg
Maximaal trekgewicht zonder remmen
750 kg
Maximaal trekgewicht zonder remmen
750 kg
Maximaal trekgewicht met remmen
1200 kg
Maximaal trekgewicht met remmen
1500 kg
Maximale dakbelasting
75 kg
Maximale dakbelasting
80 kg
Gewicht
1501 kg
Gewicht
2059-2135 kg
Zitplaatsen
7
Zitplaatsen
3-6
Andere
Deuren
5
Deuren
5
Afmetingen
Lengte
4519 mm
Lengte
5150 mm
Breedte
1828 mm
Breedte
1920 mm
Hoogte
1694 mm
Hoogte
1935 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
205/55 R16; 215/55 R
Maat voorbanden
215/70 R16
spoorbreedte voor
1557 mm
spoorbreedte voor
1685 mm
spoorbreedte achter
1569 mm
spoorbreedte achter
1660 mm
velgen maat
6.5x16; 7x16; 7x17;
velgen maat
6.5J x 16
Bekijk vergelijking:
Hyundai i800 en Renault 19 | BMW X6 en Ford C-MAX |
Ford Focus en Hyundai i800 | Ford C-MAX en Chevrolet Lumina |