4
Wat is beter: Ford C-MAX of Mazda CX-5?
Ford C-MAX
Mazda CX-5
10 redenen kopen Ford C-MAX
-
Het is beter compressie
10% of 1.6 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
16 compressie 14.4 compressie -
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
20% of 1.1 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
4.4 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 5.5 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Minder brandstofverbruik (snelweg)
20% of 1 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
4.1 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 5.1 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) -
Minder brandstofverbruik (stad)
20% of 1.2 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
4.9 l/100 km brandstofverbruik (stad) 6.1 l/100 km brandstofverbruik (stad) -
Meer capaciteit van brandstoftank
7% of 4 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
60 l capaciteit van brandstoftank 56 l capaciteit van brandstoftank -
Minder CO2 uitstoot
27% of 30 g Hoe minder CO2-uitstoot het voertuig uitstoot, hoe minder schade het aan het milieu veroorzaakt.
113 g / mijl (182 g/mile) CO2 uitstoot 143 g / mijl (230 g/mile) CO2 uitstoot -
Meer maximale kofferbakruimte
6% of 107 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
1715 l maximale kofferbakruimte 1608 l maximale kofferbakruimte -
Meer maximale dakbelasting
33% of 25 kg Hoe groter de maximale dakbelasting, hoe zwaarder de lading die een bestuurder op het dak van het voertuig kan dragen. Het is belangrijk om speciale apparatuur te gebruiken om lakschade te voorkomen.
75 kg maximale dakbelasting 50 kg maximale dakbelasting -
Minder gewicht
7% of 110 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1501 kg gewicht 1611-1680 kg gewicht -
Meer zitplaatsen
2 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
7 zitplaatsen 5 zitplaatsen
10 redenen kopen Mazda CX-5
-
Meer aantal kleppen per cilinder
2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
2 aantal kleppen per cilinder 4 aantal kleppen per cilinder -
Zuigerslag langer
6% of 6 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
88.3 mm Zuigerslag 94.3 mm Zuigerslag -
Meer cilinderboring
15% of 12.5 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
73.5 mm cilinderboring 86 mm cilinderboring -
Meer koppel
29% of 110 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
270 Nm @ 1750-2500 tpm. koppel 380 Nm @ 1800-2600 tpm. koppel -
Meer topsnelheid
20 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
180 km/u topsnelheid 200 km/u topsnelheid -
Meer motorinhoud
32% of 692 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
1499 cc motorinhoud 2191 cc motorinhoud -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
15% of 1.6 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
12.3 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 10.7 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Meer minimale kofferbakruimte
87% of 429 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
65 l minimale kofferbakruimte 494 l minimale kofferbakruimte -
Meer maximaal trekgewicht met remmen
40% of 800 kg Hoe groter de toegestane aanhangwagenbelasting met remmen, hoe meer het voertuig grotere en zwaardere aanhangwagens kan trekken zonder de motor te beschadigen.
1200 kg maximaal trekgewicht met remmen 2000 kg maximaal trekgewicht met remmen -
Minder draaicirkel
5% of 0.6 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
11.6 m draaicirkel 11.0 m draaicirkel
Neutrale redenen Ford C-MAX en Mazda CX-5
-
Motorpositie
Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail Diesel Common-rail -
Maximaal toegelaten gewicht
Ford C-MAX 82 kg zwaarder.
2225 kg Maximaal toegelaten gewicht 2143 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
5 Deuren 5 Deuren -
breedte inclusief spiegels
2067 mm breedte inclusief spiegels 2115 mm breedte inclusief spiegels -
Lengte
Mazda CX-5 1% of 31 mm meer.
4519 mm Lengte 4550 mm Lengte -
Breedte
Mazda CX-5 1% of 12 mm breder.
1828 mm Breedte 1840 mm Breedte -
Hoogte
Ford C-MAX 14 mm hoger.
1694 mm Hoogte 1680 mm Hoogte -
spoorbreedte voor
1557 mm spoorbreedte voor 1595 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1569 mm spoorbreedte achter 1595 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
16
Compressie
14.4
Zuigerslag
88.3 mm
Zuigerslag
94.3 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
73.5 mm
cilinderboring
86 mm
Prestatie
Koppel
270 Nm @ 1750-2500 tpm.
Koppel
380 Nm @ 1800-2600 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
11.7 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
10.2 sec
Topsnelheid
180 km/u
Topsnelheid
200 km/u
Motorinhoud
1499 cc
Motorinhoud
2191 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
12.3 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
10.7 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
4.4 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
5.5 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
4.1 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
5.1 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
4.9 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
6.1 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
60 l
Capaciteit van brandstoftank
56 l
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Emissies
CO2 uitstoot
113 g / mijl (182 g/mile)
CO2 uitstoot
143 g / mijl (230 g/mile)
Europese emissienorm
Euro 6
Europese emissienorm
Euro 6 d
HC
750 kg
HC
750 kg
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
65 l
Minimale kofferbakruimte
494 l
Maximale kofferbakruimte
1715 l
Maximale kofferbakruimte
1608 l
Maximaal toegelaten gewicht
2225 kg
Maximaal toegelaten gewicht
2143 kg
Maximaal trekgewicht zonder remmen
750 kg
Maximaal trekgewicht zonder remmen
750 kg
Maximaal trekgewicht met remmen
1200 kg
Maximaal trekgewicht met remmen
2000 kg
Maximale dakbelasting
75 kg
Maximale dakbelasting
50 kg
Gewicht
1501 kg
Gewicht
1611-1680 kg
Zitplaatsen
7
Zitplaatsen
5
Andere
Draaicirkel
11.6 m
Draaicirkel
11.0 m
Deuren
5
Deuren
5
breedte inclusief spiegels
2067 mm
breedte inclusief spiegels
2115 mm
Afmetingen
Lengte
4519 mm
Lengte
4550 mm
Breedte
1828 mm
Breedte
1840 mm
Hoogte
1694 mm
Hoogte
1680 mm
Onderstel en wielen
spoorbreedte voor
1557 mm
spoorbreedte voor
1595 mm
spoorbreedte achter
1569 mm
spoorbreedte achter
1595 mm
Bekijk vergelijking:
Ford C-MAX en Mercedes-Benz Vaneo | Audi A1 en Mazda CX-5 |
Bentley Turbo R en Ford C-MAX | Mazda CX-5 en Peugeot 306 |
Hyundai Amica en Mazda CX-5 | Mazda CX-5 en Volkswagen Eos |