4
Wat is beter: Ford Maverick of Peugeot 605?
Ford Maverick
Peugeot 605
3 redenen kopen Ford Maverick
-
Meer aantal kleppen per cilinder
1 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
4 aantal kleppen per cilinder 3 aantal kleppen per cilinder -
Meer minimale kofferbakruimte
50% of 488 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
985 l minimale kofferbakruimte 497 l minimale kofferbakruimte -
Korter wielbasis
7% of 181 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2619 mm wielbasis 2800 mm wielbasis
11 redenen kopen Peugeot 605
-
Het is beter compressie
55% of 11.9 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
9.6 compressie 21.5 compressie -
Zuigerslag langer
4% of 4 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
88 mm Zuigerslag 92 mm Zuigerslag -
Meer cilinderboring
0.2 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
84.8 mm cilinderboring 85 mm cilinderboring -
Meer koppel
30% of 75 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
175 Nm @ 4500 tpm. koppel 250 Nm @ 2000 tpm. koppel -
Meer topsnelheid
39 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
166 km/u topsnelheid 205 km/u topsnelheid -
Meer motorinhoud
5% of 99 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
1989 cc motorinhoud 2088 cc motorinhoud -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
23% of 2.5 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
13.5 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 11 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
29% of 2.8 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
9.8 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 7 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Minder brandstofverbruik (snelweg)
29% of 2.3 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
7.9 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 5.6 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) -
Minder brandstofverbruik (stad)
27% of 3.5 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
13.1 l/100 km brandstofverbruik (stad) 9.6 l/100 km brandstofverbruik (stad) -
Meer capaciteit van brandstoftank
28% of 22 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
58 l capaciteit van brandstoftank 80 l capaciteit van brandstoftank
Neutrale redenen Ford Maverick en Peugeot 605
-
Motorpositie
Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie Diesel - standaard diesel (SDI) -
Maximaal toegelaten gewicht
Peugeot 605 2% of 30 kg zwaarder.
1940 kg Maximaal toegelaten gewicht 1970 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
5 Deuren 4 Deuren -
Lengte
Peugeot 605 8% of 371 mm meer.
4394 mm Lengte 4765 mm Lengte -
Breedte
Peugeot 605 1% of 18 mm breder.
1781 mm Breedte 1799 mm Breedte -
Hoogte
Ford Maverick 304 mm hoger.
1722 mm Hoogte 1418 mm Hoogte -
Maat voorbanden
225/70 R15S Maat voorbanden 205/60 R15 Maat voorbanden -
spoorbreedte voor
1554 mm spoorbreedte voor 1527 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1550 mm spoorbreedte achter 1528 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
3
Compressie
9.6
Compressie
21.5
Zuigerslag
88 mm
Zuigerslag
92 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
84.8 mm
cilinderboring
85 mm
Prestatie
Koppel
175 Nm @ 4500 tpm.
Koppel
250 Nm @ 2000 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
12.8 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
10.5 sec
Topsnelheid
166 km/u
Topsnelheid
205 km/u
Motorinhoud
1989 cc
Motorinhoud
2088 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
13.5 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
11 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
9.8 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
7 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
7.9 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
5.6 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
13.1 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
9.6 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
58 l
Capaciteit van brandstoftank
80 l
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Diesel - standaard diesel (SDI)
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
985 l
Minimale kofferbakruimte
497 l
Maximaal toegelaten gewicht
1940 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1970 kg
Gewicht
1470 kg
Gewicht
1470 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
5
Deuren
4
Afmetingen
Lengte
4394 mm
Lengte
4765 mm
Breedte
1781 mm
Breedte
1799 mm
Hoogte
1722 mm
Hoogte
1418 mm
Wielbasis
2619 mm
Wielbasis
2800 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
225/70 R15S
Maat voorbanden
205/60 R15
spoorbreedte voor
1554 mm
spoorbreedte voor
1527 mm
spoorbreedte achter
1550 mm
spoorbreedte achter
1528 mm
Bekijk vergelijking:
BMW Z4 en Peugeot 605 | Ford Maverick en Lotus Elise |
Ford Maverick en Kia Rio | Ford Maverick en Opel Antara |