6
Wat is beter: Honda Legend of Mitsubishi Sigma?
Honda Legend
Mitsubishi Sigma
9 redenen kopen Honda Legend
-
Meer aantal kleppen per cilinder
2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
4 aantal kleppen per cilinder 2 aantal kleppen per cilinder -
Het is beter compressie
11% of 1.2 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
11.2 compressie 10 compressie -
Zuigerslag langer
21% of 20 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
96 mm Zuigerslag 76 mm Zuigerslag -
Meer versnellingen automatische transmissie
1 versnelling Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
5 versnellingen automatische transmissie 4 versnellingen automatische transmissie -
Meer koppel
32% of 120 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
371 Nm @ 5000 tpm. koppel 251 Nm @ 3000 tpm. koppel -
Meer topsnelheid
40 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
250 km/u topsnelheid 210 km/u topsnelheid -
Meer motorinhoud
19% of 692 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
3664 cc motorinhoud 2972 cc motorinhoud -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
35% of 2.5 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
7.1 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 9.6 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Meer capaciteit van brandstoftank
3% of 2 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
73 l capaciteit van brandstoftank 71 l capaciteit van brandstoftank
5 redenen kopen Mitsubishi Sigma
-
Meer cilinderboring
1% of 1.1 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
90 mm cilinderboring 91.1 mm cilinderboring -
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
15% of 1.7 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
11.6 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 9.9 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Meer maximale kofferbakruimte
39% of 285 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
452 l maximale kofferbakruimte 737 l maximale kofferbakruimte -
Minder gewicht
18% of 285 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1860 kg gewicht 1575 kg gewicht -
Korter wielbasis
3% of 80 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2800 mm wielbasis 2720 mm wielbasis
Neutrale redenen Honda Legend en Mitsubishi Sigma
-
Motorpositie
Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
V-motor Cilinders locatie V-motor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting Multipoint injectie -
Deuren
4 Deuren 5 Deuren -
Lengte
Honda Legend 157 mm meer.
4957 mm Lengte 4800 mm Lengte -
Breedte
Honda Legend 70 mm breder.
1845 mm Breedte 1775 mm Breedte -
Hoogte
Mitsubishi Sigma 4% of 55 mm hoger.
1450 mm Hoogte 1505 mm Hoogte -
Maat voorbanden
235/50 R17; 245/45 R Maat voorbanden 205/65 R15 Maat voorbanden -
spoorbreedte voor
1575 mm spoorbreedte voor 1535 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1585 mm spoorbreedte achter 1505 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
6
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Compressie
11.2
Compressie
10
Zuigerslag
96 mm
Zuigerslag
76 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
V-motor
cilinderboring
90 mm
cilinderboring
91.1 mm
versnellingen automatische transmissie
5
versnellingen automatische transmissie
4
Prestatie
Koppel
371 Nm @ 5000 tpm.
Koppel
251 Nm @ 3000 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
6.7 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
9.1 sec
Topsnelheid
250 km/u
Topsnelheid
210 km/u
Motorinhoud
3664 cc
Motorinhoud
2972 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
7.1 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
9.6 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
11.6 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
9.9 l / 100 km
Capaciteit van brandstoftank
73 l
Capaciteit van brandstoftank
71 l
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Gewicht en volume
Maximale kofferbakruimte
452 l
Maximale kofferbakruimte
737 l
Gewicht
1860 kg
Gewicht
1575 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
4
Deuren
5
Afmetingen
Lengte
4957 mm
Lengte
4800 mm
Breedte
1845 mm
Breedte
1775 mm
Hoogte
1450 mm
Hoogte
1505 mm
Wielbasis
2800 mm
Wielbasis
2720 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
235/50 R17; 245/45 R
Maat voorbanden
205/65 R15
spoorbreedte voor
1575 mm
spoorbreedte voor
1535 mm
spoorbreedte achter
1585 mm
spoorbreedte achter
1505 mm
Bekijk vergelijking:
Mitsubishi 3000 GT en Mitsubishi Sigma |