4
Wat is beter: Hyundai i30 of Suzuki Samurai?
Hyundai i30
Suzuki Samurai
8 redenen kopen Hyundai i30
-
Meer aantal kleppen per cilinder
2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
4 aantal kleppen per cilinder 2 aantal kleppen per cilinder -
Zuigerslag langer
10% of 8.8 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
85.8 mm Zuigerslag 77 mm Zuigerslag -
Meer cilinderboring
4% of 3 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
77 mm cilinderboring 74 mm cilinderboring -
Meer koppel
66% of 184 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
280 Nm @ 1500-2750 tpm. koppel 96 Nm @ 3550 tpm. koppel -
Meer topsnelheid
52 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
192 km/u topsnelheid 140 km/u topsnelheid -
Meer motorinhoud
17% of 274 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
1598 cc motorinhoud 1324 cc motorinhoud -
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
51% of 4.3 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
4.1 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 8.4 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Meer zitplaatsen
1 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
5 zitplaatsen 4 zitplaatsen
2 redenen kopen Suzuki Samurai
-
Minder gewicht
44% of 420 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1370-1526 kg gewicht 950 kg gewicht -
Korter wielbasis
31% of 620 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2650 mm wielbasis 2030 mm wielbasis
Neutrale redenen Hyundai i30 en Suzuki Samurai
-
Motorpositie
Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorzijde, longitudinaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail Carburator -
Maximaal toegelaten gewicht
Hyundai i30 840 kg zwaarder.
1940 kg Maximaal toegelaten gewicht 1100 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
5 Deuren 3 Deuren -
Lengte
Hyundai i30 1145 mm meer.
4585 mm Lengte 3440 mm Lengte -
Breedte
Hyundai i30 265 mm breder.
1795 mm Breedte 1530 mm Breedte -
Hoogte
Suzuki Samurai 12% of 205 mm hoger.
1475 mm Hoogte 1680 mm Hoogte
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Zuigerslag
85.8 mm
Zuigerslag
77 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
77 mm
cilinderboring
74 mm
Prestatie
Koppel
280 Nm @ 1500-2750 tpm.
Koppel
96 Nm @ 3550 tpm.
Topsnelheid
192 km/u
Topsnelheid
140 km/u
Motorinhoud
1598 cc
Motorinhoud
1324 cc
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
4.1 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
8.4 l / 100 km
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Brandstoftoevoer
Carburator
Gewicht en volume
Maximaal toegelaten gewicht
1940 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1100 kg
Gewicht
1370-1526 kg
Gewicht
950 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
4
Andere
Deuren
5
Deuren
3
Afmetingen
Lengte
4585 mm
Lengte
3440 mm
Breedte
1795 mm
Breedte
1530 mm
Hoogte
1475 mm
Hoogte
1680 mm
Wielbasis
2650 mm
Wielbasis
2030 mm
Bekijk vergelijking:
Daewoo Matiz en Hyundai i30 | Mercedes-Benz S-Class en Suzuki Samurai |
Renault Laguna en Suzuki Samurai | Hyundai i30 en SEAT Mii |
Volvo 850 en Suzuki Samurai |