Wat is beter: Lexus GS of Rolls-Royce Silver Spur?


Lexus GS
Rolls-Royce Silver Spur
Lexus GS
Rolls-Royce Silver Spur

3 redenen kopen Lexus GS

  1. Meer aantal kleppen per cilinder
    2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
    4 aantal kleppen per cilinder 2 aantal kleppen per cilinder
  2. Het is beter compressie
    35% of 4.3 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    12.3 compressie 8 compressie
  3. Meer versnellingen automatische transmissie
    4 versnellingen Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
    8 versnellingen automatische transmissie 4 versnellingen automatische transmissie

4 redenen kopen Rolls-Royce Silver Spur

  1. Zuigerslag langer
    10% of 9.6 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    89.5 mm Zuigerslag 99.1 mm Zuigerslag
  2. Meer cilinderboring
    10% of 10.1 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    94 mm cilinderboring 104.1 mm cilinderboring
  3. Meer koppel
    29% of 211 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    527 Nm @ 4800-5600 tpm. koppel 738 Nm @ 2100 tpm. koppel
  4. Meer motorinhoud
    26% of 1779 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    4969 cc motorinhoud 6748 cc motorinhoud

Neutrale redenen Lexus GS en Rolls-Royce Silver Spur

  1. Motorpositie
    Voorzijde, longitudinaal Motorpositie Voorzijde, longitudinaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    V-motor Cilinders locatie V-motor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Directe injectie / Indirecte injectie op meerdere Multipoint injectie
  4. Deuren
    4 Deuren 4 Deuren
Motor en transmissie
Cilinders
8
Cilinders
8
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Compressie
12.3
Compressie
8
Zuigerslag
89.5 mm
Zuigerslag
99.1 mm
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
V-motor
cilinderboring
94 mm
cilinderboring
104.1 mm
versnellingen automatische transmissie
8 Sport Direct-Shift
versnellingen automatische transmissie
4
Prestatie
Koppel
527 Nm @ 4800-5600 tpm.
Koppel
738 Nm @ 2100 tpm.
Motorinhoud
4969 cc
Motorinhoud
6748 cc
Brandstofverbruik
Brandstoftoevoer
Directe injectie / Indirecte injectie op meerdere
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Gewicht en volume
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
4
Deuren
4
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!