Wat is beter: Mercedes-Benz C-class of Peugeot 3008?

8 redenen kopen Mercedes-Benz C-class

1. Meer cilinders
   2 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
   

   6 cilinderscilinders

   4 cilinderscilinder

2. Meer aantal kleppen per cilinder
   2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
   

   4 aantal kleppen per cilinder

   2 aantal kleppen per cilinder

3. Meer cilinderboring
   15% of 13 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   88 mm cilinderboring

   75 mm cilinderboring

4. Meer koppel
   42% of 220 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   520 Nm @ 2500-5000 tpm. koppel

   300 Nm @ 1750 tpm. koppel

5. Meer topsnelheid
   61 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   250 km/u topsnelheid

   189 km/u topsnelheid

6. Meer motorinhoud
   48% of 1436 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   2996 cc motorinhoud

   1560 cc motorinhoud

7. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   133% of 6.4 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   4.8 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   11.2-12.4 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

8. Meer capaciteit van brandstoftank
   20% of 13 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   66 l capaciteit van brandstoftank

   53 l capaciteit van brandstoftank

12 redenen kopen Peugeot 3008

1. Zuigerslag langer
   7% of 6.2 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   82.1 mm Zuigerslag

   88.3 mm Zuigerslag

2. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   58% of 5.5 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   9.5-9.8 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   4.0-4.3 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

3. Minder brandstofverbruik (snelweg)
   54% of 4.1 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
   

   7.6-7.9 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

   3.5-3.9 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

4. Minder brandstofverbruik (stad)
   -170% of 8 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
   

   12.7-12.9 l/100 km brandstofverbruik (stad)

   4.7-4.9 l/100 km brandstofverbruik (stad)

5. Minder CO2 uitstoot
   110% of 114 g Hoe minder CO2-uitstoot het voertuig uitstoot, hoe minder schade het aan het milieu veroorzaakt.
   

   218 g / mijl (351 g/mile) CO2 uitstoot

   104 g / mijl (167 g/mile) CO2 uitstoot

6. Meer minimale kofferbakruimte
   45% of 235 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   285 l minimale kofferbakruimte

   520 l minimale kofferbakruimte

7. Meer maximale kofferbakruimte
   76% of 1122 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   360 l maximale kofferbakruimte

   1482 l maximale kofferbakruimte

8. Meer maximaal trekgewicht met remmen
   33% of 500 kg Hoe groter de toegestane aanhangwagenbelasting met remmen, hoe meer het voertuig grotere en zwaardere aanhangwagens kan trekken zonder de motor te beschadigen.
   

   1000 kg maximaal trekgewicht met remmen

   1500 kg maximaal trekgewicht met remmen

9. Minder gewicht
   39% of 510 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1810 kg gewicht

   1300 kg gewicht

10. Meer zitplaatsen
    1 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
    

    4 zitplaatsen

    5 zitplaatsen

11. Minder draaicirkel
    13% of 1.43 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
    

    12.1 m draaicirkel

    10.67 m draaicirkel

12. Korter wielbasis
    6% of 165 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    

    2840 mm wielbasis

    2675 mm wielbasis

Neutrale redenen Mercedes-Benz C-class en Peugeot 3008

1. Motorpositie
   

   Voorzijde, longitudinaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   V-motor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Directe inspuiting

   Diesel Common-rail

4. Maximaal toegelaten gewicht
   Mercedes-Benz C-class 345 kg zwaarder.
   

   2315 kg Maximaal toegelaten gewicht

   1970 kg Maximaal toegelaten gewicht

5. Deuren
   

   2 Deuren

   5 Deuren

6. Vooroverhang
   

   797 mm Vooroverhang

   923 mm Vooroverhang

7. Lengte
   Mercedes-Benz C-class 246 mm meer.
   

   4693 mm Lengte

   4447 mm Lengte

8. Breedte
   Peugeot 3008 2% of 31 mm breder.
   

   1810 mm Breedte

   1841 mm Breedte

9. Hoogte
   Peugeot 3008 13% of 210 mm hoger.
   

   1405 mm Hoogte

   1615 mm Hoogte

10. Rijhoogte Hoe groter de rijhoogte, hoe beter het rijbereik van de auto door het land.
    

    90 mm Rijhoogte

    219 mm Rijhoogte

11. spoorbreedte voor
    

    1602 mm spoorbreedte voor

    1579-1601 mm spoorbreedte voor

12. spoorbreedte achter
    

    1558 mm spoorbreedte achter

    1587-1610 mm spoorbreedte achter