Wat is beter: Mitsubishi Sigma of Toyota Yaris?

4 redenen kopen Mitsubishi Sigma

1. Meer cilinders
   2 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
   

   6 cilinderscilinders

   4 cilinderscilinder

2. Meer cilinderboring
   18% of 16.6 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   91.1 mm cilinderboring

   74.5 mm cilinderboring

3. Meer koppel
   44% of 111 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   251 Nm @ 3000 tpm. koppel

   140 Nm @ 4000 tpm. koppel

4. Meer capaciteit van brandstoftank
   38% of 27 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   71 l capaciteit van brandstoftank

   44 l capaciteit van brandstoftank

8 redenen kopen Toyota Yaris

1. Meer aantal kleppen per cilinder
   2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
   

   2 aantal kleppen per cilinder

   4 aantal kleppen per cilinder

2. Het is beter compressie
   17% of 2 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   10 compressie

   12 compressie

3. Zuigerslag langer
   11% of 9.8 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   76 mm Zuigerslag

   85.8 mm Zuigerslag

4. Meer versnellingen automatische transmissie
   2 Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
   

   4 versnellingen automatische transmissie

   6 versnellingen automatische transmissie

5. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   32% of 3.2 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   9.9 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   6.7 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

6. Meer minimale kofferbakruimte
   5% of 21 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   428 l minimale kofferbakruimte

   449 l minimale kofferbakruimte

7. Minder gewicht
   45% of 489 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1575 kg gewicht

   1086-1109 kg gewicht

8. Korter wielbasis
   6% of 150 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2720 mm wielbasis

   2570 mm wielbasis

Neutrale redenen Mitsubishi Sigma en Toyota Yaris

1. Motorpositie
   

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   V-motor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Multipoint injectie

   Directe inspuiting

4. Deuren
   

   5 Deuren

   5 Deuren

5. Lengte
   Mitsubishi Sigma 695 mm meer.
   

   4800 mm Lengte

   4105 mm Lengte

6. Breedte
   Mitsubishi Sigma 81 mm breder.
   

   1775 mm Breedte

   1694 mm Breedte

7. Hoogte
   Toyota Yaris 1% of 9 mm hoger.
   

   1505 mm Hoogte

   1514 mm Hoogte

8. spoorbreedte voor
   

   1535 mm spoorbreedte voor

   1494 mm spoorbreedte voor

9. spoorbreedte achter
   

   1505 mm spoorbreedte achter

   1483 mm spoorbreedte achter