Wat is beter: Peugeot 205 of Toyota Previa?

5 redenen kopen Peugeot 205

1. Het is beter compressie
   4% of 1 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   23 compressie

   22 compressie

2. Minder brandstofverbruik (snelweg)
   35% of 2.1 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
   

   3.9 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

   6 l / 100 км brandstofverbruik (snelweg)

3. Minder brandstofverbruik (stad)
   51% of 5.6 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
   

   5.4 l/100 km brandstofverbruik (stad)

   11 l/100 km brandstofverbruik (stad)

4. Minder gewicht
   95% of 840 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   880 kg gewicht

   1720 kg gewicht

5. Korter wielbasis
   18% of 440 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2420 mm wielbasis

   2860 mm wielbasis

9 redenen kopen Toyota Previa

1. Zuigerslag langer
   6% of 6 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   88 mm Zuigerslag

   94 mm Zuigerslag

2. Meer cilinderboring
   7% of 6 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   80 mm cilinderboring

   86 mm cilinderboring

3. Meer koppel
   49% of 106 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   110 Nm @ 2000 tpm. koppel

   216 Nm @ 2600 tpm. koppel

4. Meer topsnelheid
   4 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   156 km/u topsnelheid

   160 km/u topsnelheid

5. Meer motorinhoud
   19% of 415 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   1769 cc motorinhoud

   2184 cc motorinhoud

6. Meer capaciteit van brandstoftank
   33% of 25 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   50 l capaciteit van brandstoftank

   75 l capaciteit van brandstoftank

7. Meer minimale kofferbakruimte
   57% of 380 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   290 l minimale kofferbakruimte

   670 l minimale kofferbakruimte

8. Meer maximale kofferbakruimte
   67% of 1197 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   585 l maximale kofferbakruimte

   1782 l maximale kofferbakruimte

9. Meer zitplaatsen
   3 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
   

   5 zitplaatsen

   8 zitplaatsen

Neutrale redenen Peugeot 205 en Toyota Previa

1. Motorpositie
   

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

   Midden, longitudinaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Diesel - standaard diesel (SDI)

   Diesel - standaard diesel (SDI)

4. Deuren
   

   3/5 Deuren

   4 Deuren

5. Lengte
   Toyota Previa 22% of 1060 mm meer.
   

   3705 mm Lengte

   4765 mm Lengte

6. Breedte
   Toyota Previa 13% of 240 mm breder.
   

   1560 mm Breedte

   1800 mm Breedte

7. Hoogte
   Toyota Previa 23% of 405 mm hoger.
   

   1375 mm Hoogte

   1780 mm Hoogte

8. Maat voorbanden
   

   155/70 SR13 Maat voorbanden

   215/65 R15 Maat voorbanden

9. spoorbreedte voor
   

   1350 mm spoorbreedte voor

   1560 mm spoorbreedte voor

10. spoorbreedte achter
    

    1300 mm spoorbreedte achter

    1550 mm spoorbreedte achter