Wat is beter: Peugeot 5008 of Subaru XV?

10 redenen kopen Peugeot 5008

1. Meer koppel
   50% of 150 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   300 Nm @ 1750 tpm. koppel

   150 Nm @ 3600 tpm. koppel

2. Meer topsnelheid
   9 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   184 km/u topsnelheid

   175 km/u topsnelheid

3. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   17% of 2 - Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   11.9 - 13.6 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   13.9 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

4. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   33% of 2.1 - Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   4.3 - 4.6 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   6.4 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

5. Minder brandstofverbruik (snelweg)
   29% of 1.6 - Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
   

   4.0 - 4.2 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

   5.6 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

6. Minder brandstofverbruik (stad)
   38% of 3 - Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
   

   4.9 - 5.1 l/100 km brandstofverbruik (stad)

   7.9 l/100 km brandstofverbruik (stad)

7. Minder CO2 uitstoot
   29% of 33 g Hoe minder CO2-uitstoot het voertuig uitstoot, hoe minder schade het aan het milieu veroorzaakt.
   

   112 g / mijl (180 g/mile) CO2 uitstoot

   145 g / mijl (233 g/mile) CO2 uitstoot

8. Meer maximale kofferbakruimte
   39% of 840 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   2150 l maximale kofferbakruimte

   1310 l maximale kofferbakruimte

9. Minder gewicht
   2% of 28 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1380 kg gewicht

   1408 kg gewicht

10. Meer zitplaatsen
    2 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
    

    7 zitplaatsen

    5 zitplaatsen

3 redenen kopen Subaru XV

1. Meer motorinhoud
   3% of 40 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   1560 cc motorinhoud

   1600 cc motorinhoud

2. Meer capaciteit van brandstoftank
   16% of 10 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   53 l capaciteit van brandstoftank

   63 l capaciteit van brandstoftank

3. Korter wielbasis
   7% of 175 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2840 mm wielbasis

   2665 mm wielbasis

Neutrale redenen Peugeot 5008 en Subaru XV

1. Motorpositie
   

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

   Voorzijde, longitudinaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   Boxermotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Diesel Common-rail

   Multipoint injectie

4. Deuren
   

   5 Deuren

   5 Deuren

5. Lengte
   Peugeot 5008 176 mm meer.
   

   4641 mm Lengte

   4465 mm Lengte

6. Breedte
   Peugeot 5008 44 mm breder.
   

   1844 mm Breedte

   1800 mm Breedte

7. Hoogte
   Peugeot 5008 51 mm hoger.
   

   1646 mm Hoogte

   1595-1615 mm Hoogte

8. Rijhoogte Hoe groter de rijhoogte, hoe beter het rijbereik van de auto door het land.
   

   236 mm Rijhoogte

   221 mm Rijhoogte

9. Maat voorbanden
   

   215/65 R17; 225/55 R Maat voorbanden

   225/60 R17 Maat voorbanden

10. spoorbreedte voor
    

    1593-1601 mm spoorbreedte voor

    1550 mm spoorbreedte voor

11. spoorbreedte achter
    

    1587-1610 mm spoorbreedte achter

    1555 mm spoorbreedte achter