4
Wat is beter: Peugeot 607 of Renault 19?
Peugeot 607
Renault 19
11 redenen kopen Peugeot 607
-
Meer aantal kleppen per cilinder
2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
4 aantal kleppen per cilinder 2 aantal kleppen per cilinder -
Het is beter compressie
47% of 8.5 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
18 compressie 9.5 compressie -
Zuigerslag langer
16% of 15.5 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
96 mm Zuigerslag 80.5 mm Zuigerslag -
Meer cilinderboring
6% of 5.5 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
85 mm cilinderboring 79.5 mm cilinderboring -
Meer koppel
58% of 183 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
314 Nm @ 2000 tpm. koppel 131 Nm @ 2500 tpm. koppel -
Meer topsnelheid
15 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
202 km/u topsnelheid 187 km/u topsnelheid -
Meer motorinhoud
27% of 581 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
2179 cc motorinhoud 1598 cc motorinhoud -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
22% of 2.7 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
12.1 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 14.8 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
1% of 0.1 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
6.8 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 6.9 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Meer capaciteit van brandstoftank
31% of 25 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
80 l capaciteit van brandstoftank 55 l capaciteit van brandstoftank -
Meer minimale kofferbakruimte
20% of 95 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
481 l minimale kofferbakruimte 386 l minimale kofferbakruimte
4 redenen kopen Renault 19
-
Minder brandstofverbruik (snelweg)
9% of 0.5 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
5.8 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 5.3 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) -
Minder brandstofverbruik (stad)
13% of 1.3 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
9.8 l/100 km brandstofverbruik (stad) 8.5 l/100 km brandstofverbruik (stad) -
Minder gewicht
67% of 645 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1610 kg gewicht 965 kg gewicht -
Korter wielbasis
10% of 256 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2800 mm wielbasis 2544 mm wielbasis
Neutrale redenen Peugeot 607 en Renault 19
-
Motorpositie
Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail Multipoint injectie -
Maximaal toegelaten gewicht
Peugeot 607 695 kg zwaarder.
2115 kg Maximaal toegelaten gewicht 1420 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
4 Deuren 3 Deuren -
Lengte
Peugeot 607 715 mm meer.
4877 mm Lengte 4162 mm Lengte -
Breedte
Peugeot 607 104 mm breder.
1800 mm Breedte 1696 mm Breedte -
Hoogte
Peugeot 607 25 mm hoger.
1437 mm Hoogte 1412 mm Hoogte -
Maat voorbanden
215/60 R16 Maat voorbanden 165/70 R13 Maat voorbanden -
spoorbreedte voor
1539 mm spoorbreedte voor 1426 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1537 mm spoorbreedte achter 1417 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Compressie
18
Compressie
9.5
Zuigerslag
96 mm
Zuigerslag
80.5 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
85 mm
cilinderboring
79.5 mm
Prestatie
Koppel
314 Nm @ 2000 tpm.
Koppel
131 Nm @ 2500 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
11.5 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
14.1 sec
Topsnelheid
202 km/u
Topsnelheid
187 km/u
Motorinhoud
2179 cc
Motorinhoud
1598 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
12.1 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
14.8 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
6.8 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
6.9 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
5.8 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
5.3 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
9.8 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
8.5 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
80 l
Capaciteit van brandstoftank
55 l
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
481 l
Minimale kofferbakruimte
386 l
Maximaal toegelaten gewicht
2115 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1420 kg
Gewicht
1610 kg
Gewicht
965 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
4
Deuren
3
Afmetingen
Lengte
4877 mm
Lengte
4162 mm
Breedte
1800 mm
Breedte
1696 mm
Hoogte
1437 mm
Hoogte
1412 mm
Wielbasis
2800 mm
Wielbasis
2544 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
215/60 R16
Maat voorbanden
165/70 R13
spoorbreedte voor
1539 mm
spoorbreedte voor
1426 mm
spoorbreedte achter
1537 mm
spoorbreedte achter
1417 mm
Bekijk vergelijking:
Honda Accord en Peugeot 607 | Peugeot 607 en Toyota Camry |