Wat is beter: Renault Clio of Lada 2105?


Renault Clio
Lada 2105
Renault Clio
Lada 2105

3 redenen kopen Renault Clio

  1. Meer aantal kleppen per cilinder
    2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
    4 aantal kleppen per cilinder 2 aantal kleppen per cilinder
  2. Zuigerslag langer
    2% of 1.3 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    81.3 mm Zuigerslag 80 mm Zuigerslag
  3. Meer koppel
    29% of 46 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    160 Nm @ 2750 tpm. koppel 114 Nm @ 3400 tpm. koppel

3 redenen kopen Lada 2105

  1. Meer cilinders
    1 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
    3 cilinders 4 cilinders
  2. Meer cilinderboring
    9% of 6.8 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    72.2 mm cilinderboring 79 mm cilinderboring
  3. Meer motorinhoud
    36% of 570 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    999 cc motorinhoud 1569 cc motorinhoud

Neutrale redenen Renault Clio en Lada 2105

  1. Motorpositie
    Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorzijde, longitudinaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Multipoint injectie Single point injectie
Motor en transmissie
Cilinders
3
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Zuigerslag
81.3 mm
Zuigerslag
80 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
72.2 mm
cilinderboring
79 mm
Prestatie
Koppel
160 Nm @ 2750 tpm.
Koppel
114 Nm @ 3400 tpm.
Motorinhoud
999 cc
Motorinhoud
1569 cc
Brandstofverbruik
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Single point injectie
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!