3
Wat is beter: Renault Clio of Suzuki Samurai?
Renault Clio
Suzuki Samurai
5 redenen kopen Renault Clio
-
Meer aantal kleppen per cilinder
2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
4 aantal kleppen per cilinder 2 aantal kleppen per cilinder -
Zuigerslag langer
5% of 4.3 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
81.3 mm Zuigerslag 77 mm Zuigerslag -
Meer koppel
40% of 64 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
160 Nm @ 2750 tpm. koppel 96 Nm @ 3550 tpm. koppel -
Meer topsnelheid
47 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
187 km/u topsnelheid 140 km/u topsnelheid -
Meer zitplaatsen
1 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
5 zitplaatsen 4 zitplaatsen
6 redenen kopen Suzuki Samurai
-
Meer cilinders
1 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
3 cilinders 4 cilinders -
Meer cilinderboring
2% of 1.8 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
72.2 mm cilinderboring 74 mm cilinderboring -
Meer motorinhoud
25% of 325 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
999 cc motorinhoud 1324 cc motorinhoud -
Minder gewicht
24% of 228 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1178 kg gewicht 950 kg gewicht -
Minder draaicirkel
6% of 0.62 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
10.42 m draaicirkel 9.8 m draaicirkel -
Korter wielbasis
27% of 553 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2583 mm wielbasis 2030 mm wielbasis
Neutrale redenen Renault Clio en Suzuki Samurai
-
Motorpositie
Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorzijde, longitudinaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie Carburator -
Maximaal toegelaten gewicht
Renault Clio 503 kg zwaarder.
1603 kg Maximaal toegelaten gewicht 1100 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
5 Deuren 3 Deuren -
Lengte
Renault Clio 610 mm meer.
4050 mm Lengte 3440 mm Lengte -
Hoogte
Suzuki Samurai 14% of 240 mm hoger.
1440 mm Hoogte 1680 mm Hoogte -
Maat voorbanden
195/55 R16 87H; 205/ Maat voorbanden 205/70 R15 Maat voorbanden
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Zuigerslag
81.3 mm
Zuigerslag
77 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
72.2 mm
cilinderboring
74 mm
Prestatie
Koppel
160 Nm @ 2750 tpm.
Koppel
96 Nm @ 3550 tpm.
Topsnelheid
187 km/u
Topsnelheid
140 km/u
Motorinhoud
999 cc
Motorinhoud
1324 cc
Brandstofverbruik
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Carburator
Gewicht en volume
Maximaal toegelaten gewicht
1603 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1100 kg
Gewicht
1178 kg
Gewicht
950 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
4
Andere
Draaicirkel
10.42 m
Draaicirkel
9.8 m
Deuren
5
Deuren
3
Afmetingen
Lengte
4050 mm
Lengte
3440 mm
Hoogte
1440 mm
Hoogte
1680 mm
Wielbasis
2583 mm
Wielbasis
2030 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
195/55 R16 87H; 205/
Maat voorbanden
205/70 R15
Bekijk vergelijking:
Renault Clio en Volkswagen Lupo | Volkswagen Golf en Suzuki Samurai |
Renault Avantime en Renault Clio | SEAT Mii en Suzuki Samurai |