Wat is beter: Rover 200 of Volkswagen Lupo?

7 redenen kopen Rover 200

1. Meer cilinders
   1 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
   

   4 cilinderscilinder

   3 cilinderscilinder

2. Meer aantal kleppen per cilinder
   2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
   

   4 aantal kleppen per cilinder

   2 aantal kleppen per cilinder

3. Meer topsnelheid
   23 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   193 km/u topsnelheid

   170 km/u topsnelheid

4. Meer motorinhoud
   11% of 168 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   1590 cc motorinhoud

   1422 cc motorinhoud

5. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   25% of 2.4 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   9.6 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   12 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

6. Meer capaciteit van brandstoftank
   38% of 21 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   55 l capaciteit van brandstoftank

   34 l capaciteit van brandstoftank

7. Meer minimale kofferbakruimte
   57% of 170 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   300 l minimale kofferbakruimte

   130 l minimale kofferbakruimte

6 redenen kopen Volkswagen Lupo

1. Het is beter compressie
   51% of 10 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   9.5 compressie

   19.5 compressie

2. Zuigerslag langer
   6% of 5.5 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   90 mm Zuigerslag

   95.5 mm Zuigerslag

3. Meer cilinderboring
   6% of 4.5 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   75 mm cilinderboring

   79.5 mm cilinderboring

4. Meer koppel
   28% of 55 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   140 Nm @ 5700 tpm. koppel

   195 Nm @ 2200 tpm. koppel

5. Minder gewicht
   15% of 151 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1135 kg gewicht

   984 kg gewicht

6. Korter wielbasis
   10% of 227 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2550 mm wielbasis

   2323 mm wielbasis

Neutrale redenen Rover 200 en Volkswagen Lupo

1. Motorpositie
   

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Multipoint injectie

   Pomp-mondstuk (Unit Injector)

4. Maximaal toegelaten gewicht
   Rover 200 130 kg zwaarder.
   

   1580 kg Maximaal toegelaten gewicht

   1450 kg Maximaal toegelaten gewicht

5. Deuren
   

   2 Deuren

   3 Deuren

6. Lengte
   Rover 200 693 mm meer.
   

   4220 mm Lengte

   3527 mm Lengte

7. Breedte
   Rover 200 40 mm breder.
   

   1680 mm Breedte

   1640 mm Breedte

8. Hoogte
   Volkswagen Lupo 5% of 70 mm hoger.
   

   1390 mm Hoogte

   1460 mm Hoogte

9. Maat voorbanden
   

   185/60 R14 H Maat voorbanden

   185/55 R14 Maat voorbanden

10. spoorbreedte voor
    

    1475 mm spoorbreedte voor

    1392 mm spoorbreedte voor

11. spoorbreedte achter
    

    1470 mm spoorbreedte achter

    1400 mm spoorbreedte achter