Wat is beter: Bentley Turbo R of Ferrari 458?


Bentley Turbo R
Ferrari 458
Bentley Turbo R
Ferrari 458

5 redenen kopen Bentley Turbo R

  1. Zuigerslag langer
    18% of 18.06 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    99.06 mm Zuigerslag 81 mm Zuigerslag
  2. Meer cilinderboring
    10% of 10.14 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    104.14 mm cilinderboring 94 mm cilinderboring
  3. Meer koppel
    28% of 210 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    750 Nm @ 2000 tpm. koppel 540 Nm @ 6000 tpm. koppel
  4. Meer motorinhoud
    33% of 2253 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    6750 cc motorinhoud 4497 cc motorinhoud
  5. Meer zitplaatsen
    3 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
    5 zitplaatsen 2 zitplaatsen

3 redenen kopen Ferrari 458

  1. Meer aantal kleppen per cilinder
    2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
    2 aantal kleppen per cilinder 4 aantal kleppen per cilinder
  2. Meer versnellingen automatische transmissie
    3 Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
    4 versnellingen automatische transmissie 7 versnellingen automatische transmissie
  3. Korter wielbasis
    16% of 411 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    3061 mm wielbasis 2650 mm wielbasis

Neutrale redenen Bentley Turbo R en Ferrari 458

  1. Motorpositie
    Voorzijde, longitudinaal Motorpositie Voorzijde, longitudinaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    V-motor Cilinders locatie V-motor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Multipoint injectie Directe inspuiting
  4. Deuren
    4 Deuren 2 Deuren
  5. Maat voorbanden
    255/55 R17W Maat voorbanden 245/35 ZR20; 305/30 Maat voorbanden
Motor en transmissie
Cilinders
8
Cilinders
8
Aantal kleppen per cilinder
2
Aantal kleppen per cilinder
4
Zuigerslag
99.06 mm
Zuigerslag
81 mm
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
V-motor
cilinderboring
104.14 mm
cilinderboring
94 mm
versnellingen automatische transmissie
4
versnellingen automatische transmissie
7 dual clutch
Prestatie
Koppel
750 Nm @ 2000 tpm.
Koppel
540 Nm @ 6000 tpm.
Motorinhoud
6750 cc
Motorinhoud
4497 cc
Brandstofverbruik
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Gewicht en volume
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
2
Andere
Deuren
4
Deuren
2
Afmetingen
Wielbasis
3061 mm
Wielbasis
2650 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
255/55 R17W
Maat voorbanden
245/35 ZR20; 305/30
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!