Wat is beter: Nissan 200 SX of Toyota Supra?

5 redenen kopen Nissan 200 SX

1. Meer cilinderboring
   5% of 4 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   86 mm cilinderboring

   82 mm cilinderboring

2. Meer capaciteit van brandstoftank
   20% of 13 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   65 l capaciteit van brandstoftank

   52 l capaciteit van brandstoftank

3. Meer minimale kofferbakruimte
   6% of 17 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   307 l minimale kofferbakruimte

   290 l minimale kofferbakruimte

4. Minder gewicht
   3% of 45 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1350 kg gewicht

   1395 kg gewicht

5. Meer zitplaatsen
   2 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
   

   4 zitplaatsen

   2 zitplaatsen

7 redenen kopen Toyota Supra

1. Het is beter compressie
   17% of 1.7 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   8.5 compressie

   10.2 compressie

2. Zuigerslag langer
   9% of 8.6 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   86 mm Zuigerslag

   94.6 mm Zuigerslag

3. Meer versnellingen automatische transmissie
   4 Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
   

   4 versnellingen automatische transmissie

   8 versnellingen automatische transmissie

4. Meer koppel
   34% of 135 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   265 Nm @ 4800 tpm. koppel

   400 Nm @ 1550-4400 tpm. koppel

5. Meer topsnelheid
   15 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   235 km/u topsnelheid

   250 km/u topsnelheid

6. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   44% of 2.3 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   7.5 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   5.2 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

7. Korter wielbasis
   2% of 55 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2525 mm wielbasis

   2470 mm wielbasis

Neutrale redenen Nissan 200 SX en Toyota Supra

1. Motorpositie
   

   Voorzijde, longitudinaal Motorpositie

   Voorzijde, longitudinaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Multipoint injectie

   Directe inspuiting

4. Maximaal toegelaten gewicht
   Nissan 200 SX 70 kg zwaarder.
   

   1780 kg Maximaal toegelaten gewicht

   1710 kg Maximaal toegelaten gewicht

5. Deuren
   

   2 Deuren

   2 Deuren

6. Lengte
   Nissan 200 SX 181 mm meer.
   

   4560 mm Lengte

   4379 mm Lengte

7. Breedte
   Toyota Supra 7% of 124 mm breder.
   

   1730 mm Breedte

   1854 mm Breedte

8. Hoogte
   Toyota Supra 4 mm hoger.
   

   1295 mm Hoogte

   1299 mm Hoogte

9. spoorbreedte voor
   

   1480 mm spoorbreedte voor

   1594 mm spoorbreedte voor

10. spoorbreedte achter
    

    1470 mm spoorbreedte achter

    1589 mm spoorbreedte achter