Home / Koppel / DeSoto / Firedome

Wat is krachtmoment in DeSoto Firedome

Four-Door Seville | 1955-1956

Modificatie Newtonometers Revoluties per minuut
Four-Door Seville 1955-1956 5.4 V8 / 230 pk 414 Nm 2800 tpm.

Two-Door Seville | 1955-1956
Modificatie Newtonometers Revoluties per minuut
Two-Door Seville 1955-1956 5.4 V8 / 230 pk 414 Nm 2800 tpm.

Stationwagen II (Facelift 1956) | 1955-1956

Modificatie Newtonometers Revoluties per minuut
Stationwagen II (Facelift 1956) 1955-1956 5.4 V8 / 230 pk 414 Nm 2800 tpm.

Cabriolet II (Facelift 1956) | 1955-1956

Modificatie Newtonometers Revoluties per minuut
Cabriolet II (Facelift 1956) 1955-1956 5.4 V8 / 230 pk 414 Nm 2800 tpm.

Two-Door Sportsman II (Facelift 1956) | 1955-1956
Modificatie Newtonometers Revoluties per minuut
Two-Door Sportsman II (Facelift 1956) 1955-1956 5.4 V8 / 230 pk 414 Nm 2800 tpm.

Four-Door Sportsman II (Facelift 1956) | 1955-1956

Modificatie Newtonometers Revoluties per minuut
Four-Door Sportsman II (Facelift 1956) 1955-1956 5.4 V8 / 230 pk 414 Nm 2800 tpm.

Four-Door Limousine II (Facelift 1956) | 1955-1956

Modificatie Newtonometers Revoluties per minuut
Four-Door Limousine II (Facelift 1956) 1955-1956 5.4 V8 / 230 pk 414 Nm 2800 tpm.

Sportsman II | 1954-1955
Modificatie Newtonometers Revoluties per minuut
Sportsman II 1954-19 4.8 V8 / 185 pk 332 Nm 2800 tpm.

Stationwagen II | 1954-1955

Modificatie Newtonometers Revoluties per minuut
Stationwagen II 1954-19 4.8 V8 / 185 pk 332 Nm 2800 tpm.

Cabriolet II | 1954-1955

Modificatie Newtonometers Revoluties per minuut
Cabriolet II 1954-19 4.8 V8 / 185 pk 332 Nm 2800 tpm.

Special Coupé II | 1954-1955
Modificatie Newtonometers Revoluties per minuut
Special Coupé II 1954-19 4.8 V8 / 185 pk 332 Nm 2800 tpm.

Four-Door Limousine II | 1954-1955

Modificatie Newtonometers Revoluties per minuut
Four-Door Limousine II 1954-19 4.8 V8 / 185 pk 332 Nm 2800 tpm.

All-Steel Stationwagen (Facelift 1954) | 1953-1954

Modificatie Newtonometers Revoluties per minuut
All-Steel Stationwagen (Facelift 1954) 1953-1954 4.5 V8 / 170 pk 346 Nm 2400 tpm.

Sportsman Coupé (Facelift 1954) | 1953-1954
Modificatie Newtonometers Revoluties per minuut
Sportsman Coupé (Facelift 1954) 1953-1954 4.5 V8 / 170 pk 346 Nm 2400 tpm.

Eight-Passenger (Facelift 1954) | 1953-1954

Modificatie Newtonometers Revoluties per minuut
Eight-Passenger (Facelift 1954) 1953-1954 4.5 V8 / 170 pk 346 Nm 2400 tpm.

Cabriolet Coupé (Facelift 1954) | 1953-1954

Modificatie Newtonometers Revoluties per minuut
Cabriolet Coupé (Facelift 1954) 1953-1954 4.5 V8 / 170 pk 346 Nm 2400 tpm.

Club Coupé (Facelift 1954) | 1953-1954
Modificatie Newtonometers Revoluties per minuut
Club Coupé (Facelift 1954) 1953-1954 4.5 V8 / 170 pk 346 Nm 2400 tpm.

Four-Door Limousine (Facelift 1954) | 1953-1954

Modificatie Newtonometers Revoluties per minuut
Four-Door Limousine (Facelift 1954) 1953-1954 4.5 V8 / 170 pk 346 Nm 2400 tpm.

Club Coupé (Facelift 1953) | 1952-1953

Modificatie Newtonometers Revoluties per minuut
Club Coupé (Facelift 1953) 1952-1953 4.5 V8 / 160 pk 339 Nm 2000 tpm.

Four-Door Limousine (Facelift 1953) | 1952-1953
Modificatie Newtonometers Revoluties per minuut
Four-Door Limousine (Facelift 1953) 1952-1953 4.5 V8 / 160 pk 339 Nm 2000 tpm.

Eight-Passenger (Facelift 1953) | 1952-1953

Modificatie Newtonometers Revoluties per minuut
Eight-Passenger (Facelift 1953) 1952-1953 4.5 / 160 pk 339 Nm 2000 tpm.

Sportsman Coupé (Facelift 1953) | 1952-1953

Modificatie Newtonometers Revoluties per minuut
Sportsman Coupé (Facelift 1953) 1952-1953 4.5 V8 / 160 pk 339 Nm 2000 tpm.

All-Steel Stationwagen (Facelift 1953) | 1952-1953
Modificatie Newtonometers Revoluties per minuut
All-Steel Stationwagen (Facelift 1953) 1952-1953 4.5 V8 / 160 pk 339 Nm 2000 tpm.

Cabriolet (Facelift 1953) | 1952-1953

Modificatie Newtonometers Revoluties per minuut
Cabriolet (Facelift 1953) 1952-1953 4.5 V8 / 160 pk 339 Nm 2000 tpm.

Stationwagen I | 1951-1952

Modificatie Newtonometers Revoluties per minuut
Stationwagen I 1951-1952 4.5 V8 / 160 pk 339 Nm 2000 tpm.

Sportsman Coupé I | 1951-1952
Modificatie Newtonometers Revoluties per minuut
Sportsman Coupé I 1951-1952 4.5 V8 / 160 pk 339 Nm 2000 tpm.

Cabriolet I | 1951-1952

Modificatie Newtonometers Revoluties per minuut
Cabriolet I 1951-1952 4.5 V8 / 160 pk 339 Nm 2000 tpm.

Club Coupé I | 1951-1952

Modificatie Newtonometers Revoluties per minuut
Club Coupé I 1951-1952 4.5 V8 / 160 pk 339 Nm 2000 tpm.

Four-Door Limousine I | 1951-1952
Modificatie Newtonometers Revoluties per minuut
Four-Door Limousine I 1951-1952 4.5 V8 / 160 pk 339 Nm 2000 tpm.

Eight-Passenger I | 1951-1952

Modificatie Newtonometers Revoluties per minuut
Eight-Passenger I 1951-1952 4.5 / 160 pk 339 Nm 2000 tpm.
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!

Andere modellen

A
Adventurer
C
Custom
D
Deluxe
F
Firedome
 
Fireflite
P
Powermaster Six
Vaak gezocht naar:
Waar zijn ze vaak naar op zoek?
WAGENEGAW.com