Wat is krachtmoment in DeSoto Powermaster Six
All-Steel Stationwagen (Facelift 1954) | 1953-1954 | |||||||||||||
Modificatie | Newtonometers | Revoluties per minuut | |||||||||||
4.1 / 116 pk | 282 Nm | 1600 tpm. | |||||||||||
8-Passenger (Facelift 1954) | 1953-1954 | |||||||||||||
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Modificatie | Newtonometers | Revoluties per minuut | |||||||||||
4.1 / 116 pk | 282 Nm | 1600 tpm. | |||||||||||
Club Coupé | 1952-1954 | |||||||||||||
Modificatie | Newtonometers | Revoluties per minuut | |||||||||||
4.1 / 116 pk | 282 Nm | 1600 tpm. | |||||||||||
4.1 / 116 pk | 282 Nm | 1600 tpm. | |||||||||||
4-Door Limousine | 1952-1954 | |||||||||||||
Modificatie | Newtonometers | Revoluties per minuut | |||||||||||
4.1 / 116 pk | 282 Nm | 1600 tpm. | |||||||||||
4.1 / 116 pk | 282 Nm | 1600 tpm. | |||||||||||
Sportsman Coupé | 1952-1953 | |||||||||||||
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Modificatie | Newtonometers | Revoluties per minuut | |||||||||||
4.1 / 116 pk | 282 Nm | 1600 tpm. | |||||||||||
All-Steel Stationwagen | 1952-1953 | |||||||||||||
Modificatie | Newtonometers | Revoluties per minuut | |||||||||||
4.1 / 116 pk | 282 Nm | 1600 tpm. | |||||||||||
8-Passenger | 1952-1953 | |||||||||||||
Modificatie | Newtonometers | Revoluties per minuut | |||||||||||
4.1 / 116 pk | 282 Nm | 1600 tpm. |